两门四座跑车 18款劳斯莱斯魅影试驾体验

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进口车大家都很熟悉，以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如魅影，相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次魅影，印象深刻。

劳斯莱斯一辆车的内饰至少需要八张牛皮，为确保颜色的统一，八张牛皮必在同一批进行染色。这些牛皮并非简单的着色，而是采用桶染工艺进行染色，保证著色均匀。5269mm的车身长度以及3112mm的轴距，两门四座的魅影并不是一辆只供能让两人舒适乘坐的跑车，身高182cm在后排也有着宽敞的腿部空间，当然受制于轿跑车型线条，头部空间都不算大。由于魅影采用双门快背式设计，其定位并不是日常通勤所用。况且购买魅影的用户不可能手中只此一台车。根据品牌产品而言，体验其后排感受确实没必要。

劳斯莱斯将魅影的这套悬架称之为“魔毯”，大多数情况下它确实表现舒适和稳定，化解路面颠簸。减振器与弹簧的配合很和谐，经过路面破损时车身起伏被控制的很好，坐在车内不会感觉车身在上下忽悠。不过舒适并不是魅影的全部，毕竟它与宝马7系有关联，运动性还是有的。特别是当你高速进入到盘桥的匝道时，车身的稳定性超过预期，悬架在支撑着车身，虽然有侧倾，但你并不会觉得害怕，前255/40 R21和后285/35 R21规格的Continental CSC5轮胎将车身紧地“粘”在地面上。

进入车内一股奢侈感扑面而来，每块木纹饰板都是经过千挑万选通过人工拼接而成，堪称是严丝合缝找不到一点瑕疵，内部使用顶级小牛皮足足有50平米之多，劳斯莱斯用掉的下脚料，足以再生产出一个LV包。

车内虽然用料很豪华，但是以复古感为主的造型不是每个人都喜欢的，比如：机械式仪表盘、旋转按钮这些设计都显得有些过时，最差强人意的是作为一款600万的豪车，中控竟然还是手写输入，要知道如今国产车都配备语言操控了，不得不说劳斯莱斯也应该与时俱进。

动力上搭载了一台V12 6.6L双涡轮增压发动机，最高功率465kW，最大扭矩800Nm，只要舍得踩油门，推背感非常强烈。

购车方面：用户关心的魅影平行进口车保养售后问题，我们了解到，目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前魅影现车丰富，颜色齐全。

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