平行进口18款加版宝马x6安全性能评测

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提起加版宝马X6，大家都不陌生。作为平行进口车的热销车款，加版宝马X6以突出的性价比著称。但实际使用中口碑如何，编辑来到汽车城，初步试驾了该车。

宝马X6是一款多用途的SUV，个性化配置上也做到尽善尽美，浓厚的Coupe造型，看着就是一种享受。宝马X6它引领了新一代造型上的创新，集齐所有精锐，挑战未知领域，让每一次驾驭都震撼淋漓，让每一公里都不再平凡。

宝马X6家族式前脸“双肾型”进气格栅。两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔。车身高挑，大多数网友对此表示好评，让它成为男性喷上伯莱�v特后车震最热门车型，下滑车顶和快速下降的C柱不仅显著提升了运动气息。进气格栅采用全新的三维立体造型设计，霸气的前脸和颇具coupe风格的溜背式造型堪称经典。

2018款宝马X6内饰设计与同门X5的布局风格几乎相同，而且豪华与运动的特征也在车内继承下来。在保留了X5绝大多数的设计元素外，还增添了些配置金属换挡拨片，手感相当不错，这也是为了符合X6身份新增加的配置。

方向盘的真皮覆盖件极为均匀，手感、质地都属上乘，此外，音响控制、巡航定速系统、电话系统都集成在方向盘上，使驾驶者可以方便的控制车辆。双筒型银饰仪表盘设计，动感十足，无论是造型还是颜色搭配都是宝马一贯的风格。

宝马X6 18款 3.0T M运动大豪华 加版现车|黑/红

豪华增强包（智能卡（无钥匙进入），360°环影，并道辅助，电吸门，抬头显示（平视显示器），哈曼音响，液晶仪表，多彩氛围灯四区空调，前后座椅加热，20项座椅调节带电动腿托，方向盘加热，后遮阳帘，腰部支撑，车道保持） M运动包（M运动套件，M自适应空气悬挂，运动变速箱，高亮黑色饰条，换挡拔片，真皮运动方向盘，陶瓷换挡杆，高性能防爆胎，黑色高亮车窗饰条）标配：天窗，导航，多功能液晶仪表盘，倒车影像，前后驻车雷达，双氙气大灯，驾驶员电动调节座椅，前排座椅加热，自动空调，自动启停，电子助力转向，加热真皮方向盘，电尾门，隐私玻璃，防爆轮胎

新款宝马X6内饰设计与同门X5的布局风格几乎相同，而且豪华与运动的特征也在车内继承下来。车内座椅均为真皮打造，前排座椅被设计为运动款式且带电动加热和腰部支撑等功能。为了更好地照顾后排尊贵的乘客，后排座椅配备了带空调按摩调节的多媒体娱乐系统。

宝马X6用精湛的工艺打造着它的独一无二，凭借性能优势和双门轿跑车的运动感，将再一次突破极限，其配备的涡轮增压发动机无疑是动力性与高效性的默契融合强劲。

既然命名为X系列，当然得有宝马X系的设计元素存在，无论从什么角度看X6，腰线部分以下与宝马X5是有几分相似（宝马官方称X5为SAV：SportsAvtivityVehicle），而腰线以上部分则漂亮的车顶曲线、低矮的车窗设计、紧收的C柱，完全是一副Coupe车型应有的身材，通过巧妙的组合，宝马成功的将SAV车型和Coupe车型两者的设计融合在一辆车上，宝马X6应运而生。

这辆车最大的卖点是匹配了宝马的动态驱动力分配系统+智能全轮驱动（DynamicPerformanceControl+Xdrive），在默认状态下驱动力分配比例为前：后4：6，并且动力可以在前后轮之间进行无级切换，保障动力能在对的时间应用到对的位置，而这一切的反应时间不过0.1S。宝马X6的这套系统可以在车辆无牵引力时依然可以对车辆进行控制，进一步提高车辆行驶的安全性。

宝马X6由于有Coupe因素在里面，导致X6的后备箱空间不像其前辈X5那样大，但依然能够达到570L，对于日常使用还是够用的，有需要时还可以拓展成为1450L的大行李箱。值得一提的是X6的后备箱开启角度可以通过i-Drive系统进行五级调节，在空间狭小地区依然可以顺利开启，非常人性化。

2018款宝马X6在安全配置方面，不仅标配了正面臀部与胸部气囊，还配备了侧面头部防护气帘，充气后可覆盖A柱与车顶，保护前后乘员不受伤害。新BMW X6前座椅配备了安全带限力器和安全带张紧器。为防止后向碰撞中颈椎受到伤害，BMW X6的前座椅标配有碰撞激活式头枕。这样可以减少车辆碰撞力使头部后甩的距离。增加了头枕的稳定和固定作用，减小了乘员颈椎因过度拉伸而受伤的危险。

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