豪华双排皮卡 18款丰田海拉克斯SR5体验

【汽车江湖-行业评论】

海拉克斯在过去的20年中，在澳洲的商用车市场中一直非常畅销，而且每一代车型都能取得傲人的成绩，这个表现很少有其他车型可以相比。2018款海拉克斯依旧领跑该级市场的销量榜，虽然后期丰田对它没有太大改动，不过在双排豪华皮卡中它仍然是最受欢迎的一个，当然了这跟丰田汽车对于澳大利亚的用车环境有着充分的了解密不可分，在动力调教上展现出了深厚的功底，对了，它在海外的英文名字为HILUX。

1：外观方面

海拉克斯SR5的外观配置相当丰富，镀铬进气格栅、18寸铝合金轮毂、雾灯、LED大灯和LED日行灯等一个不少，这些配置都是户外出行的好帮手，仅仅从这些配置就能看出它的越野能力有多强，至于外观造型上，它跟大多数皮卡差不多，看上去比较魁梧，强壮有力，家族特征明显的前脸造型极具辨识度。

2：内饰方面

内饰部分营造比较高级的视感，真皮方向盘、一键启动和包裹式座椅等一应俱全，8英寸中控彩屏是内饰的核心所在，具有卫星导航和音频管理等功能。信息娱乐系统虽然看上去挺好，不过用户界面还有待改进，兼容性也比较一般，安卓和苹果carplay互联都不支持。不过语音控制系统倒是表现的不错，识别度挺高。

3：空间方面

储物空间方面设计的很不错，驾驶员周围不仅提供了两个杯架，同时后方还增加了储物盒。中央扶手下方的手套箱非常大，而且其内部还安装了空调出风口，饮品的冷却变得方便了不少。乘坐空间上也表现良好，前排空间就不多说了，非常宽敞。第二排的空间也足够两个成人乘坐，同时出风口也出现在了后排，乘坐舒适度有了提升。

4：动力方面

海拉克斯SR5采用的是2.8L涡轮增压柴油机，跟其匹配的变速箱为6速自动，能输出130kw最大马力、420Nm峰值扭矩。另外，它还提供了手动变速箱。四驱方面，陡坡缓降、后差速锁和低速四驱等都有装备，公路和越野能力都有了兼顾。

总结：海拉克斯SR5对于高端越野消费者消费来说是个很好的选择，不过在创新和技术上稍微有点落后，但即使这样，它在澳洲依旧是畅销无比，但可惜的是直到现在，这款车型依旧没能够引入国内。