【汽车江湖-业界动态】
增配不增价在当前是各大车企常用的手法,有些车企为了吸引更多消费者,往往会进一步放大这个势,从而刺激销量。不过也有些车企,采取的增价不增配的做法,主要是因为其产品力过硬。最近,猎豹汽车调整了旗下猎豹CT7部分车型,内部配置和整体造型都没有太大变化,不过上调了价格,售价变成了8.38-11.98万。那新CT7标双版车型是否对得起售价呢?
1:外观方面
新车的外观设计风格跟现款车差异很小,家族特征很明显。全新家族式前脸显得比较饱满,三横幅前格栅内置的镀铬饰条很好的连接了两侧大灯,对于前脸横向视感的提升帮助不小。尾部延续了之前的方正式设计,货箱后栏处增加了全新的LEOPAARD的家族LOGO。为了车辆使用更为方便,后保险杠上还安装了上车踏板,极大的便利了乘客的上下车。
2:内饰方面
深色硬材质的内饰在银色饰条的搭配下显得十分的简约朴实。整个中控布局也非常的协调,造型虽然不新鲜但也不过时,跟国内主流皮卡采取了相同的设计。新车除了提供了主驾座安全气囊外,同时全系标配ABS+EBD,可见还是挺注重安全性的。四幅方向盘跟猎豹CS10一样,人机工程学和平底式设计,看上去比较运动。三圆形仪表造型一般,表盘有点偏小,不过有不错的显示清晰度。中控多媒体系统具有导航功能,使用很方便,加上梓州镀铬条和烤漆面板的装饰,档次感凸显的很强。
3:空间方面
新CT7长5310mm、宽1835mm、高1785mm,轴距3105mm,整体数据跟同级皮卡相差不大。全系标配皮革座椅,内部填充物厚度适中,有不错的乘坐舒适度。180cm的用户进入前排,找到合适坐姿后,有4指的头部余量,还算可以。后排乘客同样有4指的头部余量,加上1拳4指的腿部空间,整体表现都不错。
4:动力方面
新猎豹CT7采用的是1.9T柴油机,代号为云内D19TCIE,跟6挡手动变速箱搭档,具有150ps最大马力、350Nm最高扭矩。悬架结构跟大多数皮卡一样都是前双叉臂+后扭杆弹簧。
主要优点:乘坐空间实用;外观造型设计不错;载物能力很强;驾驶轻松、好开。
主要短板:方向盘存在一些虚位;内饰做工不够精细;油耗优点偏高。
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