2018款雷克萨斯LX570八座感受豪华气息雷克萨斯LX570现车价格

消费购车网 2018-04-25 18:41

2018款雷克萨斯LX570，外观设计上更加有气势，车辆前脸气势磅礴的前大灯设计，透射出勇往直前的坚定目光,结合侧面贯穿全车的腰线，倍显其彭湃动力而不失沉稳气质。2018款雷克萨斯LX570大尺寸让车头细节部分很好的铺展开来，毫无拖泥带水之感，线条的勾勒也突出了车头硬朗、健壮的感觉。18款雷克萨斯LX570中东版雍容与狂野的交织，以高贵诠释不羁承袭古典艺术的精髓，采用了雷克萨斯最新的家族式设计，纺锤形的进气格栅更显霸气，搭配造型更为锐利的前大灯，并大量采用LED光源，科技感十足。

18款中东雷克萨斯LX570港口专卖行情，新款凌志顶配sportplus版豪华配置大揭秘，内饰低调舒适高端，限量发售钜惠大酬宾。说起雷克萨斯LX系列的车型，我们首先会想到它外观尺寸巨大，内饰奢华，动力强悍，越野新能更是强的没话说；这么说来它确实没有缺点，十分完美。今天我们就带来了雷克萨斯家族的一款全尺寸SUV。

全新雷克萨斯LX570采用了尺寸更巨大的纺锤形前进气格栅，两侧LED大灯造型也十分精致，矩阵式LED发光单元可以通过对向灯光来自动调整角度以及高度，奔放的造型无论是质感还是细节绝对称得上是独一无二。车尾设计上，导光式LED尾灯一改老款车型宽大无神的尾灯组造型，相比而言显的更年轻有活力。

内饰更加凸显出豪华氛围，中控台使用大量触感细腻的真皮材质包裹并用平直线条来勾勒出简约大气的一面，中控配备了12.3英寸中控大屏幕，全车木饰纹饰板也为该车进一步增加了豪华感。雷克萨斯LX570的表现非常棒，储物空间、乘坐空间以及后备厢都非常大，尤其是乘坐空间前排和后排都非常宽敞再加上其7座设计，一家出行都能轻松应对，对于日常生活中的使用简直是太没问题了。

雷克萨斯LX570搭载了5.7L V8自然吸气发动机，它拥有270千瓦最大功率和530牛米最大扭矩，采用非承载式车身结构的LX570，在悬架系统上，前桥采用独立双叉式悬架系统+横向稳定杆，后桥采用四连杆机构式悬架系统，并配备了全时四驱系统，并配合安装有托森式中央差速器。在铺装路面下，前后轴的动力分配为40：60，而当车辆打滑或者转弯时，电脑会自动分配动力输出。驾驶员也可以手动按下中央差速器锁止按键，将前后轮动力分配锁定在50：50。

对于一款豪华越野车，雷克萨斯LX570要开到极限越野场地，诸如新疆、西藏腹地，再或者是虎克之路才是它的天堂，才能凸显出其越野专业性，在越野性能上绝对是完胜丰田陆地巡洋舰，在城市中行驶，看起来也十分霸气，简直就是一台大坦克，开出去比路虎有派头，只要开着它在马路上，那就坐收路人投来的注目礼了。

18款雷克萨斯LX570继续搭载与上款车型相同的5.7LV8自然吸气发动机，最大输出功率367马力，峰值扭矩530牛·米。传动部分，新车将从6速自动变速箱升级为8速自动变速箱，底盘悬架方面，该车采用非承载式车身，仍是前独立双叉式悬架，后四连杆机构式悬架，四驱系统是采用托森式中央差速器的全时四驱系统。

2018款雷克萨斯LX570，最大看点为越野装备的全新升级，拥有出色的越野能力，豪华舒适的内部空间，相比2017款车型，2017款雷克萨斯LX570变化并不大，因为2017款就已经是大换代车型，新款车型只是做了部分完善升级。

2018款雷克萨斯LX570内饰的变化非常多，几乎看不到上款车型的影子了，比老款更加符合现代审美。新车采用了与新RX相同的三辐方向盘，相较现款四幅式大尺寸相比，更加运动。全新一代2018款雷克萨斯570新增加了方向盘加热功能以及改良过的前排座椅通风和加热功能，还有就是前排座椅与方向盘自动回位功能，在中间一排还增加了一个120伏的电源插座。车内座椅可以根据车主需要进行多种变换，宽敞的驾乘空间让使用者可以尽情享受舒适。