2018北京车展:保时捷911 GT3 RS与Mission E Cross Turismo亚洲首发

 

 

作为全球顶级豪华超级跑车品牌，保时捷不仅在本届北京车展上带来了全系车型的展出，更在发布会上带来了新款911 GT3 RS和Mission E Cross Turismo的亚洲首发，两款车型分别代表着保时捷对于超级跑车制造的极致追求以及对于电动汽车在高性能与未来前瞻性科技融合的完美呈现。

新款911 GT3 RS 跑车OR赛车？

 

 

作为保时捷赛车部门在本届北京车展上亮相的全新力作，新款911 GT3 RS以超强的动力输出和赛车底盘让更多超级跑车。追求者有了新的选择。这款全新高性能跑车以911 GT3为基础进行了进一步的改进，不仅发动机性能更加强大（4.0升自然吸气水平对置6缸发动机可爆发出520马力，最高转数达到9000rpm），而且传动装置采用了经过重新调校的后桥转向，专为实现最大动态性能和精确性而设计。911 GT3 RS从静止加速至100 km/h仅需3.2秒，最高时速能够达到312 km/h。继911 GT3和911 GT2 RS之后，这款新车型是保时捷在一年内推出的第三款可以合法上路的GT跑车。

 

 

 

直接取自赛车的技术确保底盘提供出色的驾驶动态性，所有摇臂上的球形接头的精度均优于传统弹性轴承。前轮20英寸轻质轮毂与新开发的265/35运动型轮胎的组合增强了灵活性和转向特性，后轮21英寸轮毂与325/30轮胎的组合则提高了牵引力。

 

 

 

与此同时，带有经典固定式尾翼、优化重量的宽体车身根据空气动力学进行设计。赛车风格延续到了车内，例如，配备了碳纤维全尺寸桶型座椅，可在高驾驶动态下提供可靠的侧向支撑。带储物网和拉环的轻质门板、更少的隔音材料和全新轻质后盖进一步突出了材料选择的一致性。

Mission E CrossTurismo走向跨界风

 

 

Mission E Cross Turismo继今年3月初在日内瓦车展上亮相之后，这款车又在本届北京车展上出现在了保时捷的展台，这辆车是一台电动跨界多用途汽车（CUV）概念车型，四门四座车型的优点包括鲜明的越野设计元素以及带触摸显示屏和眼动跟踪的全新显示和控制概念，两台永久励磁同步电机的系统总功率超过600 马力，使Mission E Cross Turismo从静止加速至100 km/h仅需不到3.5秒，而加速至200 km/h也只要不到12秒。完美实现了超级跑车与越野性能跨界。

 

 

 

Mission E Cross Turismo也是一款适合旅行、日常生活和郊外探险的跨界车型。这款四座跨界车型身高1.42 m，后排两个独立座椅的靠背上有舱门直通行李厢，可装载雪橇等装备。靠背本身可以折倒。行李厢内配备了带有可调节可拆卸固定带的行李轨系统，能够快速、牢靠地携带行李物品。

全轮转向系统提高了车辆的灵活性和稳定性，而自适应空气悬架则将离地间隙最多增加50 mm。此外，车辆还配备了保时捷动态底盘控制系统（PDCC）。该系统具有主动防侧翻功能，能够在车辆过弯时防止车辆侧倾。它还能减少车辆在崎岖地形中行驶时的横向不稳定性。

 

 

 

值得一提的是这款车的续航里程和充电系统，车辆的800 V架构确保锂离子蓄电池充满电后的续航里程能够达到约400 km，并且充电时间仅需15分钟。该概念车可在旅行途中及在家进行灵活的充电，并且兼容IONITY合资公司在欧洲公路上所建的快速充电网络。在工作场所，可通过感应技术为Mission E Cross Turismo充电；在家时则可使用充电盒或保时捷家庭能源管理系统为电池充电。通过保时捷家庭能源管理系统，还可使用住宅太阳能光伏系统的太阳能给电池充电。

 

 

 

亚洲首家保时捷体验中心开业

就在今天，保时捷在上海宣布，坐落在上海的亚洲首家保时捷体验中心开业，地址位于上海嘉定区的上海国际赛车场内，毗邻F1赛道。这座占地10万平方米的体验中心有试车道、绕桩、越野车道和训练室，仅向保时捷客户和拥趸开放。上海保时捷体验中心是全球第六家保时捷体验中心。另外五家保时捷体验中心分别位于莱比锡、勒芒、银石、亚特兰大和洛杉矶。

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