2018加版林肯领航员美式越野优惠林肯领航员全新驱动控制系统

消费购车网 2018-03-21 17:52

18款林肯领航员以独特的造型美学，折射出人类灵魂深处对力量与美感的神往。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下来到这样的车身尺寸，领航员更有资格与凯雷德SCALADE ESV展开直接竞争，而它的优势会建立在豪华感之上。

换代之后的领航员，最吸引我的地方还是在细节的质感提升上，家族Logo的进气格栅，整车几乎完整保留下概念车的外观设计，甚至连那个夸张的风火轮轮圈也不放过。气势磅礴之余，一扫以往的“大老粗”形象。18款领航员向世人定义了什么叫大型豪华SUV。

18款林肯领航员尾部造型略微简单，看上去很方正，给人一种莫名的安全感。尾灯依旧使用林肯家族式的贯穿式设计，这种尾灯设计目前有许多豪华车也在使用。

全新2018款林肯领航员在内饰方面更有着翻天覆地的变化，之前老款林肯领航员就是内饰太过于粗糙，而且塑料感极强，所以才销量不好。这一次林肯改变了美式车“粗犷”的路线，新车整体内饰看起来更加精致了。中控台按键、旋钮造型简单，布局规整，使用起来非常方便。中控台上一块尺寸巨大的悬浮触摸屏很好的提升了整车的科技感。此外，18款林肯领航员还配备了全液晶仪表盘。座椅记忆和座椅调节和奔驰一样，设置在车门处，操作起来很方便。

全新2018款林肯领航员后两排座椅支持多种折叠组合，令空间为你随心而变。依满员和座椅全折叠的不同情况，载物空间可从514升扩展至2926升。以大度包容，伴你应对宽广旅程中的各种可能。林肯人性化的贴心设计，尽在细节中完美显露。新车采用了2+2+3的座椅布局，第二排采用了两个独立座椅，座椅内侧均配有扶手，舒适度超强。此外，车内还配有影音系统，行车途中可以让乘客观看自己喜欢的电影。

18款林肯领航员的车身尺寸超大，长宽高分别达到5672mm*2024mm*1989mm轴距达到了恐怖的3327mm，所以第三排空间非常大，一点都不觉得拥挤。另外，像座椅通风、座椅加热、座椅按摩这种功能就不比多说了，林肯领航员全都能满足。

动力方面

18款林肯领航员搭载了3.5T双涡轮增压发动机，最大功率为405马力，峰值扭矩为651牛米，与之相匹配的是10AT变速箱。有颜值、有实力、价格还良心，如此优秀的林肯领航员一旦上市，觉得BBA、保时捷、路虎真的要玩完了。

林肯领航员优势卖点总结：

配置：标配的是7555R-20Pirellis轮胎，如果在市内驾驶的话或许还能赚到点口碑，但开到高速上，胎躁就有点大了。

动力：300马力的V-8引擎哑然无声，安静得到你可以听见旁边开过的车辆的声音也听不见自己的引擎声。

越野：觉得领航员油门的初段是特意设计得非常缓，目的就是为了不让你在大功率机器面前觉得很唐突。

油耗：百公里20多升油。这车要是去什刹海，还真进不去。虽然油耗不低，但其实没有比排量差不多的豪华轿车高多少。

外观：很高的一款车，肩膀部分也很宽，轮廓分明的新款林肯领航员很明显的具有一些西方的男子汉气慨

内饰：领航员追求的是稳重，内饰我比较喜欢凯雷德。领航员更像是前几年的设计，有些落伍。

空间：第一印象就是大，但内部空间没有我想象的那么大。领航员离地比较高，座椅舒服，更符合人体工学。

2018款林肯领航员具有着低调中奢华般的气质，全尺寸SUV式的车身构造、占据多半前脸的金属进气格栅以及20寸的铝合金轮毂。林肯领航员充分继承了林肯血统，体现了美国车大气沉稳的特色。新款领航员依然保持着方正的设计风格，而这样的造型也意味着车内拥有更佳的空间利用性!

新车内部采用了2+2+3七座布局，实用性很强。内饰布局简洁大方，中控台的大尺寸液晶显示屏非常霸气，触控屏的应用使得中控台的物理按键减少了很多。内部设计精致而细腻，与外表风格正好相反，突显其舒适、实用和高效的性能。皇家座椅、加热、推托及电动调节，可升降分隔屏，前后对讲电话等等，后排的空间和配置让人震撼。空间上当然没问题，不是美系车讨论的内容。我们要看的是材质的提升，而这次里面的内饰还真是十足的实木与真皮组合。做工上，明显感觉到有日系的细腻感了，这是令人愉快的。