18款日产途乐Y62 4.0XE SE LE中东版体验

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再多的评测也比不上实体感受，我们小编前往天津保税区平行进口车港口为您感受18款日产途乐Y62。

18 款日产途乐Y62 4.0XE SE LE为越野而生，庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅。日产途乐搭配4.0V6自然吸气发动机，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。配备了与发动机相互匹配的7速手自一体变速箱。

底挂 2气囊 天窗 18轮 氙灯远程遥启 前后电眼 踏板 双油箱 电椅一键启动 多功能方向盘 定速巡航 倒影 自动空调 电动座椅 7速变速箱 带后差速锁冰箱 7座 8寸触摸屏行车电脑 带内置硬盘可预装软件 支持HDMI高清数据 智能后视驾驶辅助系统后排双USB充电插口多方向盘返回键

2018款日产途乐 4.0在动力方面V6自然吸气发动机，这款发动机采用DIG缸内直喷技术，具有VVEL连续可变气门升程控制技术和C-VTC连续可变气门正时控制系统。 其最大功率为293kW(398Ps)/5800rpm，最大扭矩达到了555Nm/4000rpm。

2018款尼桑途乐 Y62硕大的车身尺寸让它在公路上总是有种“鹤立鸡群”的感觉，再加上它较低的出镜率，导致时不时会有路人为止驻足观看。 并且作为大型全尺寸SUV，豪华程度和舒适度也大大提升。途乐依然是越野与征服的最佳伙伴。途乐被引入国内主要是从第四代车型开始，很多越野玩家都会购买途乐并进行改装。在大家看来，途乐才是一款纯粹的越野车型。

2018款日产尼桑途乐4.0在同级别的车型里大小不落下风，内部空间也很可观，无论是前排座椅还是后排座椅都能实现宽敞的空间。

2018款尼桑途乐进行了大刀阔斧的改革，除了总体还是越野车硬朗的线条之外，我们很难找出他不够新潮的地方。 在车身尺寸上，途乐最大的竞争对手就是丰田的兰德酷路泽，两款车的车身尺寸基本相当。18款日产尼桑途乐Y62中东版SEXE搭载4.0L V6动员机，无论多艰巨的路况，它老是能按照指令和反馈来调解本身的姿态