就在昨晚,蔚来旗下品牌乐道旗舰车型L90正式开启预售,其定价策略引发了广泛关注。
新车提供买断和电池租赁(BaaS)两种购车方案:买断价27.99万元起,租电模式19.39万元起。
这一价格区间直接对标特斯拉Model Y、小鹏G9等热门纯电SUV,显示出乐道品牌进军主流市场的决心。那么,L90的定价是否合理?租电模式是否真的能降低购车门槛?
乐道L90定位中大型纯电SUV,主打家庭用户市场。从目前公布的信息来看,该车在空间、续航和智能化方面均有不错的表现。
首先,L90的车身尺寸接近蔚来ES7,采用五座布局,后排空间和储物能力预计能满足家庭出行需求。
其次,新车基于蔚来第三代技术平台打造,搭载85kWh电池组,还可以依托换电,安装更高容量的电池。
当然,相比蔚来品牌,乐道不会标配激光雷达,而是采用纯视觉方案。
从产品定位来看,L90的核心卖点是“高性价比的蔚来系SUV”,但相比蔚来主品牌,乐道在用料、服务等方面可能会有所取舍,以降低成本。
乐道L90的预售价格整体符合市场预期,租电模式进一步降低了入手门槛,使其在与Model Y、小鹏G9的竞争中多了一张“灵活定价”牌。
然而,乐道作为新品牌,仍需在品牌认知、渠道建设和售后服务上下功夫,才能真正赢得家庭用户的信任。
相比之前乐道L60上市后生产力不足,导致的退订潮,此次L90备足了车型,甚至在新车预售发布会之前,就已经在各大展厅进行了展车的陈列。再配上此次非常有竞争力的售价,大概率会在销量上给到惊喜。
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