近日,蔚来推出中秋购车福利,9月最高可享价值5万元好礼,包含2万元选装基金、最高3年NOP+免费使用权、BaaS租金四送一等多重礼遇。其中,ET5/ET5T及2024款ET7行政版另可享选装组合优惠。
前不久,蔚来正式发布智能系统新版本Banyan 榕 3.0.0,新版本超130项功能新增及优化,涵盖NOMI、全景数字空间、AI智能底盘、NIO Link全景互联、用车体验升级五大板块。Banyan 3.0.0智能系统在AI智能底盘、NOMI 、全景数字空间、NIO Link全景互联、用车体验持续提升五大板块,自诞生以来已OTA推送33个版本,超700项功能新增及优化。
■蔚来ES6
外观部分,蔚来ES6是蔚来的第二款纯电动车型,与蔚来ES8共用NP1平台,其前脸依然保留蔚来家族式X-Bar和分离式前大灯设计,此外开口更小的前格栅有利于降低风阻。新车的车身尺寸为4850/1965/1758毫米、轴距2900毫米,相比ES8来说有明显的缩小,不过新车采用的是5座布局,因此后排空间依然很充裕。
内饰方面,蔚来ES6提供三种不同的配色选择,整体看上去和此前的ES8比较相似,不过细节方面有不少改变。比如,新车采用造型更加运动的一体式座椅设计,此外提供尺寸更大、边框更窄的中控屏设计。配置方面,新车标配NOMI车载人工智能系统和NIO Pilot驾驶辅助系统,而其他配置方面规格也很高。
动力方面,新车搭载由前后双电机构成的智能四驱系统,其中前电动机最大功率150kW、后电动机最大功率210kW,综合总功率为490马力、总扭矩为700牛·米。根据配置不同提供75kWh和100kWh容量的电池组,CLTC工况纯电续航里程分为490公里、500公里以及625公里。
■蔚来ET7
外观方面,蔚来ET7定位中大型纯电动车,整车采用简洁的设计风格,前脸采用封闭式前脸X-Bar的设计,配合融入其中的一体式LED大灯和日行灯,营造出非常前卫的视觉效果。仔细来看,前挡风玻璃顶部带有突出的激光雷达和摄像头,此外新车全身带有33个传感器,用于协助车辆实现高级别的辅助驾驶能力。
车身侧面线条流畅,C柱部分与车尾线条融为一体,采用双腰线设计搭配隐藏式把手以及大尺寸轮圈,营造出动感的效果。再配上穹顶式天幕的车顶,视觉效果十分惊艳。此外,新车还标配Brembo刹车卡钳。车身尺寸方面,其长宽高为5098/1987/1505毫米,轴距3060毫米。
车尾部分的线条也非常简单,尾门部分带有微微上翘的小鸭尾,细长的贯穿式尾灯十分吸睛。此外,官方表示新车将提供两种外观套件可选,分别为亮色镀铬时尚现代和哑光灰色镀铬运动激情。
内饰方面的设计也显得十分简洁,采用蔚来第二代数字座舱技术,配备12.8英寸的中控屏和10.2英寸仪表,并搭载高通第三代数字座舱计算平台,具备5G网络、V2X、蓝牙5.2、Wi-Fi 6、UWB等车载移动互联与通讯能力。此外,新车新增“帕米尔棕”内饰主题,搭配深灰超纤绒顶棚,整个座舱环境更显商务高级感,此外仪表台上端还增加软包覆面积。
后排采用两块14.5英寸OLED高清显示屏幕,拥有3K高清分辨率。此外,搭载增强版7.1.4沉浸声音响系统,包含23个扬声器,功率高达2230W。
动力方面,2024款蔚来ET7搭载碳化硅高效电驱平台,标配智能双电机四驱系统,最大功率480kW、峰值扭矩850N·m,0-100km/h的加速时间仅3.8秒。电池方面搭载75kWh、100kWh及150kWh容量的三种电池包,CLTC工况续航为550公里、705公里及1050公里。此外,新车提供5种常规驾驶模式+5种场景驾驶模式,以及空气悬架、ISS智能舒适刹停系统、蔚来AI智能底盘等配置。
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