多处优化 2024款飞凡R7有望将于广州车展上市

相关渠道近日消息，2024款飞凡R7有望在2023广州车展正式上市。作为年度改款车型，其依然定位中大型SUV车型，整体维持旧款车型的设计，但针对129处进行了优化和升级。

外观方面，飞凡R7前脸部分采用封闭式设计，机盖呈下压式设计并带有锋利的筋线，配合两侧包围下方的仿进气口造型，带来十分运动的氛围。此外，相比旧款车型，新款针对下方三段式进气口造型进行了调整，显得更加犀利。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4900/1925/1655mm，轴距2950mm。

飞凡R7侧面的线条简洁，后方车顶线条舒缓下滑，能保证后排乘客的头部空间。同时，新款采用隐藏式门把手和低风阻双色轮圈，凸显新车的运动感。车尾部分，新车继续搭载贯穿式尾灯，灯组上方中央是可发光的R品牌LOGO。此外，其后翼子板尾部还设计有通风孔，配合后包围的线条带来十足运动感。

内饰部分，飞凡R7搭载三幅式多功能方向盘，整个中控采用43英寸宽幅三联屏设计，还带有华为视觉增强AR-HUD平视系统。配置部分，搭载飞凡巴赫沉浸矢量音效技术、无级驾驶模式、马牌轮胎、1.855平米一体式穹顶天幕、Nappa质感真皮座椅、前排座椅加热+通风、前排座椅8气囊SPA级按摩、副驾电动腿托、副驾腰部电动4向调节、四门电动吸合车门、真皮方向盘、256色氛围灯 、360°全景影像、流媒体后视镜、高通骁龙8155车规级芯片、上汽魔方电池、新一代8层Hair-Pin电机、自动泊车等。

动力方面，参考现款车型来看，单电机后驱版的最大输出功率250kW，峰值扭矩450牛·米，CLTC工况续航551-642公里；双电机四驱版综合最大输出功率400kW、峰值扭矩700牛·米，CLTC工况续航606公里。

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