面向更广泛车型，马瑞利推出“全新形式”数字前照灯

这款基于ams OSRAM的EVIYOS® 2.0光源的高分辨率投影模块，每个灯具约含有20,000像素，不仅紧凑、高效，而且价格适中，已经开始批量生产。

今天的汽车配备了比以往更多令人难以置信的技术，从先进的平视显示器 (HUD) 到动力闭合系统，再到影院品质的后座娱乐系统，电子舒适设备的质量和数量从未如此之高。

汽车数字化是汽车行业的大趋势，向电动汽车和自动驾驶汽车发展。与这一趋势相关的发展催生了安全、舒适和信息服务的新方法。自动驾驶的趋势表明了所有道路使用者之间沟通的重要性，因此，汽车中的一个重要系统——车头灯——正在经历快速的技术变革。

随着发光二极管（LED）技术的集成，照明已从基本的功能性特征发展成为汽车行业中具有高价值潜力的独特特征。

而马瑞利联手OSRAM，推出了新一代h-Digi® microLED模块，这是汽车前照灯领域的突破性创新。这款数字投影解决方案基于新型智能多像素LED，可以实现头灯的完全自适应动态操作以及图像投影。同时作为一项价格适中的解决方案，它适合更广泛的车型，目前已投入批量生产。

新一代的高分辨率h-Digi® microLED模块基于矩阵照明系统，每个灯具包含约20,000个LED像素，总计约40,000个像素。这款智能照明解决方案能选择性地控制每颗LED，创造出灵活自如的远光和近光光型，适应各种驾驶情况（城镇、乡村、高速公路或恶劣天气模式）。

它还可以提供动态弯道照明，以及非常精确的防眩目远光暗区，避免使对向驾驶员眩目。此外在安全性方面，马瑞利的h-Digi® microLED能够将警示标志或驾驶辅助图像直接投影到驾驶员视野内的道路上。该模块还具有及其紧凑的设计和高能效的优点。

马瑞利的microLED系统采用了ams OSRAM的microLED光源EVIYOS® 2.0。它与马瑞利车灯和感知事业部研发的特殊光学镜头系统和新型电子控制相结合，大幅提升了照明场景的适应性水平。这是车辆头灯首次采用尺寸为40 µm x 40 µm的LED作为像素元素。ams OSRAM的EVIYOS® 2.0使得这项技术能够在汽车上使用，这是马瑞利与OSRAM合作的关键决定性因素。

这款照明矩阵系统的像素尺寸小于0.1度，其分辨率比目前在道路上使用的传统LED防眩目远光系统精确了10倍。用户可以选择两种micro-LED选项：1:4的长宽比，提供25,600个像素；或者1:3的长宽比，每个灯具提供19,200个像素。

马瑞利车灯与感知部门的高级副总裁Didier Thalgott表示：“ams OSRAM与马瑞利的合作将为汽车前照灯的未来带来变革。通过基于ams OSRAM EVIYOS® 2.0的h-Digi® microLED平台模块，我们能够为全球汽车制造商开发解决方案，为夜间驾驶提供更高的安全性和舒适性。此外，该系统具备紧凑性、更低的功耗和经济实惠的价格，为中档车型应用这项技术敞开了大门。凭借h-Digi® microLED，马瑞利正在推动加速下一代数字车灯的发展。”

ams OSRAM的汽车部门高级副总裁Wolfgang Lex表示：“高分辨率的自适应前照灯将成为世界顶级品牌车辆的下一个重要差异化标志。EVIYOS® 2.0技术是实现最精确可控前照灯系统的关键，也是汽车行业的重要创新价值创造者。我们很荣幸与马瑞利合作，共同打造移动出行的未来，提升驾驶者的安全性和体验。”

h-Digi® microLED是马瑞利推出的第二代高分辨率投影系统。它延续了马瑞利在2018年推出的h-Digi®头灯的路线，该头灯是全球首款配备高清投影器的车灯，采用数字微镜（DMD）技术，并已为高端原始设备制造商（OEM）进行批量生产。

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