6月19日晚间,别克举行新车发布会,旗下中大型轿跑SUV——别克ELECTRA E4正式上市,新车基于奥特能平台打造,共推出4款配置,售价区间为18.99-25.99万元。
具体售价来看,别克ELECTRA E4 GS长续航四驱版,续航里程620km,售价25.99万元;别克ELECTRA E4 GS版,续航530km,售价21.99万元;别克ELECTRA E4臻享版,续航530km,售价20.99万元;别克ELECTRA E4智享版续航530km,售价18.99万元。
外观部分,别克ELECTRA E4采用了源自ELECTRA-X概念车的PURE Design设计理念,与此前发布的E5也是比较相似的,有着不错的家族辨识度。前脸采用了分体式大灯设计,并与E5一样,保留了中网,当然内部是封闭式设计。
侧面部分,新车采用了熘背式设计,整体是轿跑式SUV的造型,侧面采用了隐藏式门把手,并采用了低风阻轮圈,以提升车辆的空气动力学表现,整车风阻系数仅0.287Cd。车尾采用了双扰流板设计,提升了车辆的运动感。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4818/1912/1581mm。并且,得益于它短前后悬的设计,为车辆提供了较长的轴距,达到了2954mm,这进一步保障了车内的空间表现。特别是采用了掀背式设计,提升了尾箱的储物空间,容量达到了441L,并采用了储物分区设计,结合可拆卸的储物盒,为用户带来灵活、易用的空间表现。
内饰部分,整体与别克E5保持一致,搭载了全新一代VCS智能座舱,配备EYEMAX 30英寸弧面6K屏,搭载高通骁龙8155芯片,支持最新的eConnect智联科技。
除了标准版之外,新车还提供了GS版车型,也就是Gran Sport,一直以来是彰显比克运动基因的车型系列。别克E4 GS系列将采用专属外观套件,包括黑晶菱动格栅,外后视镜、下包围等细节的黑化处理,专属20英寸花翼低阻轮圈,当然,还有Brembo六活塞卡钳。
别克E4 GS版同样也有专属内饰配色,包括GS限定纹样饰板、发光迎宾踏板等,此外,GS版还采用了运动座椅,进一步提高了车辆的运动氛围。
智能部分,别克ELECTRA E4搭载了Super Cruise辅助驾驶系统,支持包括自适应巡航、盲区监测、车道保持在内的多项辅助驾驶功能。
安全方面,别克ELECTRA E4基于奥特能平台打造,在包括3倍行业标准的挤压实验、2倍于行业标准高度的跌落实验,以及针刺实验中,都有着非常出色的表现。同时,还采用了BEVHeat双热源管理系统,提供了双层流空调技术,座舱制热时间更快,并提供冬季蓄热模式,提升冬季续航表现。
最后是动力方面,别克ELECTRA E4提供了两驱和四驱两种动力,其中前者采用了单电机布局,最大功率150kW,峰值,后者采用双电机布局,前后电机最大功率分别为143kW和68kW。新车搭载65kWh和80kWh两种电池,最大按续航里程分别为530km和620km。
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