马斯克近日透露，推特目前正趋于收支平衡

继此前在2022年年底表示，推特不再“处于破产的快车道上”后，近日推特CEO马斯克发文称，虽然公司目前仍然面临挑战，但正趋于收支平衡。此外他还表示，“过去3个月是非常艰难的，因为（我）必须从破产中拯救推特，同时履行作为特斯拉和SpaceX CEO的基本职责，我不想让任何人承受这种痛苦……非常感谢公众的支持。”

据了解，在2022年10月底正式收购推特不久后，马斯克曾警告该公司员工，“公司明年的净现金流可能为负数十亿美元”，并称“破产并非不可能”。为此，马斯克对推特进行了大规模裁员等成本削减举措。虽然此举引发诸多热议，但马斯克对此表示，“关于推特的裁员，不幸的是，当公司每天亏损超过400万美元时，我们别无选择。”

在裁员的同时，推特的广告业务也遭受挑战。马斯克入主推特后执行的大规模裁员、解封账号等一系列举措，引发了诸如大众汽车集团、通用汽车、美国联合航空公司在内越来越多广告主对其未来不确定性的担忧。

不久前就曾有消息源透露，自2022年10月底被马斯克收购至今，推特已流失了超过500个广告商。并且在2022年11月发布的一条推文中，马斯克曾承认，在广告商暂停广告投放后，该公司遭遇了“收入大幅下降”。

为摆脱营收结构单一的困境，马斯克积极领导推特探索新的业务模式，为此推特推出了全新的订阅服务Twitter Blue。此前马斯克曾表示，推特至少要有近一半营收来自订阅服务业务，否则将会无法在即将到来的经济衰退中生存。此外，推特还尝试通过取消免费API、向企业用户认证收费等方式增加收入来源。

在2022年12月底参加播客节目“All-In Podcast”时，马斯克承认在入主这家公司初期犯了一些错误，但他表示，“很明显，一开始我们会犯很多的错误，因为我是新手。嘿，伙计，我刚到这里”。此外他还强调，“我认为我们未来的失误会更少”，以及“（推特）似乎正朝着好的方向发展”。

值得注意的是，马斯克对推特的“过度分心”也曾引发特斯拉投资者的不满。例如特斯拉股东、葛柏川崎财富投资管理公司首席执行官罗斯・格伯（Ross Gerber）就曾表示，“马斯克回到特斯拉全职工作，才最符合特斯拉股东的利益”。

近日曾有相关媒体报道称，为了同时管理三家公司，马斯克一周工作量已从80小时升至120小时，这也意味着即使算上周末，马斯克平均每天也要工作超17个小时。对此，一名推特用户在该平台上对马斯克的工作量表示担忧，而马斯克则回复到，“谢谢，我也很担心我自己”。

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