造车太难了！苹果放弃生产L5级全自动驾驶汽车：还有希望吗？

近几年，科技公司进军汽车领域的例子屡见不鲜，像华为、小米等科技企业先后布局智能汽车，而作为科技行业的佼佼者，苹果自然也不例外。不过，苹果的造车之路却并不顺利，高管离职、汽车团队频繁换人，让原本难以完成的造车项目更是雪上加霜。

近日，据报道，知情人士透露，苹果或放弃推出“L5级”全自动驾驶汽车，同时将该汽车的上市时间推迟到了2026年。

据小雷了解，在过去的一段时间里，苹果Project Titan项目一直停滞不前，主要是因为汽车团队在造车还是搞自动驾驶技术之间进行“反复横跳”，不仅让苹果浪费了大量的时间和精力，错过了入局造车领域的最佳时机，还在这两个方面毫无建树，这也导致了汽车团队的人员流动性高，高管频繁出走。

客观来讲，以现在的科技水平，想要打造一款没有方向盘和踏板的全自动驾驶汽车的想法是不现实的，到目前为止，也没有哪家新能源车企能够成功研发出L5级自动驾驶技术。就算是科技巨头苹果，很难保证在这项技术中取得很大进展，苹果似乎是意识到了这一点，开始把研究的重心放在了造车上。知情人士透露，苹果公司可能会降低对自动驾驶汽车的预期，将打造一款有方向盘和踏板，仅支持在高速公路上实现完全自动驾驶功能的汽车。

除此之外，苹果还聘请了兰博基尼的高管路易吉·塔拉博雷利，来协助其Project Titan项目的顺利推进。众所周知，新能源汽车的驾乘体验与传统燃油车相比有着不小的差距，因为新能源车企注重燃油经济性、续航能力、充电速度，以及加速能力，往往忽略了最基本的底盘、操控等方面的调教。看得出来，苹果是想自家的汽车开起来更顺手一些。

在小雷看来，苹果的造车进度已经远远落后其他的造车新势力，竞争对手都已经开始抢占市场了，苹果还在“原地踏步”，按照这个趋势发展下去，苹果不一定能在2026年推出首款电动汽车。更何况苹果还是造车界的“新人”，就算在科技圈的影响力再强，也很难获得消费者的青睐。再说了，现在市面上已经不缺少产品力强的新能源汽车，又凭啥要买价格昂贵且不成熟的苹果汽车呢？

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