11月18日,特斯拉Model S Plaid北京巡展来到特斯拉西红门荟聚体验店,为北京市民带来了一场最前沿的豪华电动汽车大秀,还有参观者获得了进入车内的资格,成为“体验官”一睹新车内饰真容。
图源:特斯拉官网
活动中,特斯拉讲师为参观者详细介绍了Model S Plaid的种种“高光”,突破传统的内饰、前沿的智能属性、强劲的性能和五星级安全实力圈粉。
Model S Plaid搭载三电机Plaid动力总成,全轮驱动,这为它带来了1020马力峰值功率,配合采用碳纤维转子套、主动式润滑油冷却系统等一系列先进的电机技术,可以持续实现322km/h的极速,是电动车难以企及的新高度。它拥有媲美超跑的速度,0.208车身风阻系数、仅2.1秒的零百加速能力,让它可以在9.23秒跑完1/4英里,最高加速度可达1.4g,加速时间甚至超越F1赛车,屡次刷新全球多条赛道的量产电动车纪录。
图源:特斯拉官网
开启Plaid版赛道模式,Model S Plaid就能实现更强大的冷却、矢量扭矩控制、数字牵引力控制、主动式悬挂及高性能版UI交互,带来赛车手般的性能体验。在纽博格林北环的开发测试中,量产版Plaid Model S实现了7分35秒的圈速,可以媲美顶级高性能四门车。而在实用性方面,它的续航里程达到了637公里,足够日常使用。
速度与性能蕴含在特斯拉每款车型的基因中,Model 3高性能版的百公里加速仅有3.3秒,有车主试驾后表示“一脚电门下去,感觉全世界都是你的”。Model 3以30万级的价格,为消费者带来百万跑车的性能表现,配合675公里的续航里程,兼顾激情竞速与日常出行,向更多人敞开高性能的大门。
近日,Model S还在欧洲新车安全评鉴协会(Euro-NCAP)再次获得五星安全评级,守护车主出行安全。
在外观上,Model S Plaid在空气动力学方面做出升级,前唇开孔更大,优化格栅和前杠的造型,车尾底部新增了空气动力学套件,配合动感的车身设计,实现地表最低的0.208Cd风阻系数。同时新车配备了全新样式的轮毂,有助于提升车辆的整体性能。
进入Model S Plaid车内,突破传统设计的Yoke方向盘、超大可旋转的触摸屏传递出浓浓的科技感,如同面对宇宙飞船操控台,上车仿佛进入未来。Yoke方向盘高度集成化的简洁设计不遮挡仪表盘和挡风玻璃,视野更优良;特有的“三九点”握持,更加适合高速场景,与Model S Plaid的性能完美契合,集成包括Autopilot智能驾驶辅助在内的全车大部分功能,整车尽在掌控。
高色彩保真的17英寸超大触摸屏分辨率达2200*1300,响应灵敏度极高,在后排,Model S Plaid也有一块控制屏幕,后排乘客可以控制空调、看视频、打游戏等,乘坐体验升级;高级音响系统功率高达960瓦,包括22个扬声器和主动道路降噪功能,沉浸式音效堪比录音室音质;每秒高达10万亿次浮点运算能力的处理器,性能堪比市面上最强游戏主机,兼容无线控制手柄和耳机,在任意座椅位置都可畅享游戏乐趣。
图源:特斯拉官网
顶级娱乐享受也可在特斯拉Model Y和Model 3上体验,两车搭载同样高性能的车机CPU硬件,无论听歌还是追剧、观影,都能提供流畅体验,打造私人影音室般的享受。
特斯拉Model S Plaid巡展吸引众多市民竞相前往,彰显出Model S Plaid作为当今最先进电动汽车代表作的强大号召力,而Model 3和Model Y是它们的先进理念实实在在带进普通消费者生活的敲门砖,在现场也获得诸多消费者的关注。
接下来,巡展还将前往特斯拉通州万达快闪店、丰科万达体验店、西单大悦城B1中庭和祥云小镇体验店。
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