集度方面宣布，ROBO-01首台验证样车已下线

日前集度方面宣布，其首款汽车机器人ROBO-01首台验证样车已于近日完成试制，并于吉利汽车研究院试制中心正式下线，同时其高阶智能驾驶研发也已于本月初在上海地区的城市域及高速域启动测试，正式进入多城场景泛化阶段。

据悉，集度ROBO-01验证样车是按照量产车标准化生产制造流程打造的验证原型，用于验证整车相关工艺及所搭载的软件系统稳定性。在不久前的下线仪式上，首台验证样车在下线2小时内便完成了软件灌装和基础功能软件调试，并成功实现语音唤醒等多项功能。

据集度CEO夏一平透露，“通过SIMUCar软硬件解耦开发，汽车机器人ROBO-01的‘躯体’和‘大脑’的养成可以做到双线并行。进入新的研发阶段后，ROBO-01会进行基于验证样车的‘软硬件同车同环境融合测试’，这为接下来严苛的‘三高’试验、批量整车工程测试等验证工作做好准备，向2023年规模化量产及交付迈出重要一步”。

根据官方此前公布的相关信息显示，ROBO-01量产车将搭载高通8295智舱芯片和两个英伟达Orin X智驾芯片，整车AI算力高达538TOPS，全车配备31个车外传感器，其中包括2颗来自禾赛的升降式128线激光雷达、5颗毫米波雷达、12个超声波雷达，以及12个高清摄像头。集度方面曾表示，该产品交付用户时将带来“开箱即用”的高阶自动驾驶体验。

据了解，目前集度方面开启城市泛化的智驾软件版本是中间状态测试版，现已跑通无保护左转、红绿灯识别、障碍物避让、自由上下匝道等功能，对此夏一平表示，现在进行高阶智能驾驶路测版本仅相当于量产交付版本能力的50%左右，还会进一步提升视觉能力。

据悉，2022年10月27日集度方面将举行ROBO-01探月限定版发布会，并且该公司第二款量产车型的外观设计将会在11月举办的2022广州车展期间亮相、预计2024年开始交付。此外该公司曾透露，在新车销售与服务网络建设方面，今年年内将在上海开设一家品牌体验中心，并计划于2023年在国内46个城市开设100家门店。

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