长安UNI-V插电混动申报图曝光 动力配置不同

近日，工信部公布长安UNI-V插电混动版的申报信息，从申报图来看，插混版外观部分延续燃油版车型设计，提供双边共两出排气或双边共四出排气的布局。

外观方面，UNI-V插电混动版前脸部分采用UNI家族经典的无边界格栅造型，针对细节进行个性化升级。其格栅部分采用一体设计，内部带有多边形开口，同时格栅与两侧狭长的前大灯组直接融合，视觉效果十分不错。而保险杠下方两侧的仿进气口，配合中间的扰流造型，增强了前脸的运动感。此外，特别版车型还加入了橙色饰条点缀，显得更加运动。

车身侧面可见。新车采用了动感的到溜背轿跑车身设计，整车呈现出一种低趴的姿态，在配合隐藏式门把手，降低风阻的同时还提升运动气息。较长的车头，配合短前悬和车尾，营造出后驱轿跑车的视觉效果，视觉效果十分突出。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1838/1435毫米，轴距长达2750毫米。尾部造型紧凑，采用流行的贯穿式尾灯组，配备双边共两出的排气布局，再一次强化了该车的运动属性。

内饰部分参考燃油版来看，其出风口采用横向贯通隐藏式设计，氛围灯与门板区域氛围灯连为一体，效果梦幻。新车搭载双D型运动方向盘，搭配换挡拨片看上去运动感十足，扁平的换挡手柄类似飞机推杆，造型别致。

动力方面，UNI-V插混车型搭载的驱动电机最大功率125kW，电池方面为磷酸铁锂动力电池组，但具体容量未知。

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