新一代福克斯正式上市 售10.88-15.08万

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汽车江湖网编辑获悉：长安福特旗下新一代福克斯正式上市。新车共推出搭载1.0T/1.5L/1.5T三种动力，其中两厢版车型共计6款，售价区间为10.88-15.08万元；三厢版车型共计6款，售价区间为10.88-15.08万元。

作为一款换代车型，新一代福克斯在外观方面采用了最新的设计语言，整体给人感觉更有气质，时尚和运动气息也得到了提升。此外，无论是两厢版还是三厢版车型，全新车型都提供了ST Line版本，其通过外观套件、运动座椅等细节带来更强的运动氛围。

车身尺寸方面，三厢版为4647/1810/1468mm，两厢版为4378/1810/1468mm，轴距同为2705mm，其轴距相比老款车型增加了57mm。另外，两厢版车型的尾部造型相比三厢版更为运动化，更讨年轻消费者喜欢。

新车内饰造型较为简洁，与全新嘉年华中控台设计相似，时下流行的悬浮式中控屏也出现在新车上。其中控台各个控制面板布局很规整，各项功能操作起来很方便。此外，ST Line还加入了红色缝线、黑色装饰板以及平底式方向盘。

配置上，诸如8英寸中控液晶屏、旋钮式换挡机构、新风系统、双区自动空调、后排空调出风口、无钥匙进入、一键启动、自动驻车、倒车雷达、倒车影像、胎压监测系统以及自适应巡航等功能均有提供。

■ 空间体验

乘坐空间方面，身高181cm的体验者进入前排并将座椅调至最低位置，可获得两指（两厢版）/一指（三厢版）的头部空间；保持前排座椅不动来到后排，无论是两厢版还是三厢车型都没有剩余头部空间，腿部空间均为一拳两指。

后备厢空间部分两厢版和三厢版车型有着一定的差异，两厢版车型后备厢纵深820mm、宽度1000mm、高度530-820mm；三厢版车型则是有着1060mm的深度、1130mm的宽度以及560mm的高度，且可以通过放倒后排座椅提升容积。

■ 动力系统及简单试驾回顾

动力部分，新一代福克斯提供1.5L/1.0T/1.5T三款直列三缸发动机供消费者进行选，其最大功率分别为122马力、127马力和184马力，峰值扭矩分别为153牛·米、173牛·米和243牛·米。传动系统方面，1.5L发动机匹配的是6MT或6AT变速箱，而1.0T/1.5T车型匹配的是8AT变速箱。

稍早前，我的同事张子仪试驾了新一代福克斯，以下内容截取自他的文章《全面革新 精髓未变 试驾国产全新福克斯》：1.5T三缸发动机数据很漂亮，实际动力表现中规中矩，和对手们的1.4T、1.5T非常接近。发动机的中段加速能力不错，在低转速时也能应付日常的使用需求。关于大家普遍关心的三缸机是否抖动的问题，我可以直白的告诉大家：无论是站在车前，还是坐在车内，你都无法感受到任何多余的抖动。如果不告诉你这是一台三缸发动机，你是根本察觉不到的。即使告诉你它只有三个汽缸，你也无法感受到它与四缸发动机的区别。

新一代福克斯的NVH做得相当不错，车窗以及底盘的隔音能力很好，怠速运转时发动机很安静。一台车的加速感受不仅取决于发动机，同样也和变速箱密切相关。这台变速箱的齿比很密，而且自我保护意识极强，具有明显的舒适性取向。在日常状态下，变速箱升挡积极，尽可能保证最大的燃油经济性。当然，它的换挡逻辑也十分清晰，深踩油门时，能够快速领略驾驶者的意图，果断降挡。

福克斯ST-Line相比普通版本底盘高度降低了10毫米，并且悬架也进行了不一样的调校，所以它在弯道中的侧倾更小，车尾更加灵活，更富有驾驶乐趣。另外，在米其林PS4轮胎的帮助下，它的弯道极限也相当之高。

 

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