奔驰S 63 L 4MATIC+ 外观低调性能强悍

【汽车江湖-行业评论】

奔驰S级始终给人一种与世无争、气定神闲的感觉，就像隐藏与深山的仙人一样，无欲无求。它不仅驾驶氛围静谧和平静，而且还有很强大的气场，但如果将AMG铭牌再镶嵌在它的身上，立马就变得不一样了，612ps最大马力、900Nm峰值扭矩的动力参数使得它开始变得难以控制。

1：外观方面

加持了AMG风格套件后，此款S 63 L4MATIC+车型的外表就变得硬朗了不少，之前的优雅感褪去了几分。进气口造型十分的夸张，咄咄逼人。几何光多束LED大灯造型跟S 500 L一样，能够单独控制LED灯泡。轴距加长后，后座乘客得到了更好的照顾。外观部分此款S63L依旧保持了S级轿车该有的气质和仪态，全身并没有虽然采用太多的AMG风格套件，不过每一处都设计的非常合理，特别是车头进气口，总之，它秉承了低调的气质的同时还增强了气势。

2：内饰方面

除了中央扶手和方向盘等地方采用了AMG专属的标识外，其余内饰布局基本跟普通S级一样，它跟E级和C级AMG车型不同，翻毛皮和碳纤维材质运用的不是很多，所以内饰战斗气息并没有凸显的很浓，它选择的是更符合自身豪华气质的木材和真皮材质。配置方面可以说多的说不过来，要比普通S级多了很多，比如后排双10.2英寸独立显示屏、COMAND Online系统和夜视系统等等。

3：动力方面

之前的5.5T V8发动机被如今的4.0L V8双涡轮增压发动机给代替了，排量上有了很大的降低，但是最大马力却增加了27ps，达到了612ps，峰值扭矩还是之前的900Nm。油门踏板的反应在舒适模式下显得较为迟缓，充沛的动力储备只有在你大脚油门的时候才会被唤醒。处于运动模式下，悬架、转向力度、变速箱和发动机都变得紧致起来，油门反应淡然又坚定、动力储备极其深厚，从而带来了底气十足同时又很淡定的动力表现。

4：底盘悬架

悬架硬度有运动+、运动和舒适三个等级。处于舒适模式时，行驶品质和舒适程度都跟普通S级差不多，只是路感稍微丰富一些。运动+模式下最大的变化就是底盘紧绷程度，但即便在此种状况下，特依旧很够很好的过滤掉细碎的路面颠簸，不会对高行驶品质起到破坏作用。

总结：如此强大的动力对奔驰S级而言有必要吗？不过要是你的品位和财富达到了一定的境界，开始向往富有激情和热情的生活，想尝试一些大型豪华轿车所不具备的一面，那此款S 63 L 4MATIC+就非常的适合你。