广汽讴歌全新RDX试驾 打响家族翻身仗

【汽车江湖-行业评论】

虽然讴歌品牌进入中国的年头也不短了，后期也有国产车型出现，不过对国人而言，它的品牌度依旧不是很高，这一点跟其他日系豪华品牌不可同日而语，它总给人一种“韬光养晦”的感觉，显得太过低调。全新RDX不仅是家族第三代产品，同时也是第三款国产车型，它的设计理念为“The Jet-Setting SUV”，那它将带给我们哪些全新的感受呢？

1：动力方面

现款RDX采用的是3.0L V6引擎，跟如今小排量化趋势愈发明显的汽车时代有点格格不入，所以全新RDX将其更换成了2.0T VTEV涡轮增压引擎，具有195kw最大马力、380Nm峰值扭矩。相比于原先的3.0L V6引擎，它在低转速状态下能够提升54%的瞬间扭矩，所以尽管减少了缸数和排量，不过因为加入了涡轮和全新的技术，性能方面反而有了增长。

2：变速箱方面

10AT变速箱相信大家比较熟悉，它虽然没有出现在新一代雅阁上，不过却被运用在了全新RDX中，它的出现使得新RDX成为国内中型SUV中仅有的采用10AT变速箱的车型，而且还是全球首个采用横置布局的。此款10AT变速箱有着黑科技之称，它不仅仅是增加了档位，同时还具有宽泛的传动比范围、低内耗和高效率的特点，燃油经济性和起步加速都有了提高。

3：底盘和NVH方面

此款车NVH方面做得很好，为了车内静谧性有所提升，吸音声学隔音泡沫采用了很多，增加了大概15%的隔音材质，而且车门还采用了三重密封，加上更隔音和更厚的玻璃，在行驶中全面优化了各种噪声。底盘组合为前麦弗逊+后五连杆独立，整体调教同时兼顾了运动和舒适，支撑性很好，有韧性，而且反馈也很直接。

4：外观方面

全新RDX采用了Acura Precision Concept概念车的设计元素，跟上代车相比，车身更宽、轴距更长，车身姿态变得更加动感。钻石切割的五边形中网加上内部菱形点阵设计，显得很是张扬，辨识度极高。尾部造型呼应了车头设计，线条繁复，呈现出了十足的层次感，看起来立体感很强。

总结：全新RDX对讴歌品牌而言意义重大，它的市场好坏将直接决定家族未来的发展。整体来看，全新RDX带给我们的惊喜还是不少的，具有令人满意的整体表现，具备了跟同级强劲对手相抗衡的资本，要是价格上再体现出较大的优势，很有可能为家族起到起死回生的作用。