为年轻人而生 全新日产Altima海外评测

【汽车江湖-行业评论】

在不久前我对凯美瑞、天籁和雅阁都进行过了试驾体验，那时候新雅阁以及新凯美瑞都进入市场没有多久，而其中天籁算的上是年纪最大的一个，面对这两个处于巅峰状态的新车时，天籁自然表现不如他们，而此时我内心就在期盼着全新天籁的问世。还好，厂家没有让大家等的太久，全新天籁在最近首次出现在了海外，叫做全新Altima，国内用户估计还得等上一段时间，那此款新车能否跟新雅阁和凯美瑞抗衡呢？

1：外观方面

全新Altima给我最大的印象就是硬了、瘦了，看上去更有活力。之前偏柔美的线条变得十分的刚劲有力，明显减少了赘肉感，整体看上去非常的轻盈修长。轮毂、车灯和前脸等方面有了颠覆性的改变，圆拱或者弧线设计再也看不到，一切都犹如刀割一般，显得十分坚硬。新车大幅降低了车头高度，带来的视觉冲击力相当强，整体显得更加的凶狠。

2：内饰方面

这种亢奋的心情进入车内后立马会回落不少，此套内饰不会带给你多大的惊喜和惊艳感，整体设计风格和布局都比较普通，不过上深下浅的设计还是挺有亲和力的，也就是说看上去挺舒服。用料做工的水平跟现款车一样，没什么惊喜可言。细节方面倒是设计的比较贴心，前后排都安装了双USB接口。另外新车还采用电子手刹代替了老款的脚刹，而且还配上了自动驻车。

3：空间方面

座椅表现我想不用多说了，“大沙发”可不是白叫的。全新Altima同样表现出众，座椅不仅尺寸很大，同时靠背和坐垫也非常的厚实，而且还有足够柔软的内部填充，进入前后排分别体验，座椅支撑性的进步都相当的明显。后排出风口尺寸更大，另外内部采用了暖色光源的四盏照明灯，小细节设计令人感到很舒心。

4：动力方面

2.0L VC-Turbo可变压缩比发动机是新车的核心所在，它采用了可变排量机油泵、可变多路径水冷控制、可变燃烧循环、可变燃油喷射、可变压缩比等技术，简单的将就是它的燃油效率和输出功率始终能够处于最佳状态，匹配的是XTRONIC CVT变速箱。

总结：全新Altima的面孔帅气、动力充沛、驾驶感受焕然一新，这些改变都是针对年轻人进行的，这一点在以往的天籁车型中是看不到的，可见新车还是跟上了这个年轻化的时代潮流，对于其国产车型我很是期待。