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2018款平行进口车雷克萨斯LX570实拍感受

消费 汽车江湖网 2018-08-19 17:00

【汽车江湖-到店预订】

2017年新《汽车销售管理办法》施行,从根本上打破了汽车销售品牌授权单一体制,使消费者可以以更优惠的价格买到正规进口车。我们编辑近期也专门前往一趟汽车城,实拍感受了加版雷克萨斯LX570配置性能。

大家都知道将豪华、越野性能以及稳定性集于一身的车型并不多,而雷克萨斯的LX570绝对算是其中一位。LX车系从一开始的LX450到如今的LX570,总共推出了三代,而现款在售的LX570车型应该算的上是第三代的最后一次改款车型。作为雷克萨斯乃至丰田汽车集团的旗舰SUV车型,LX570不仅拥有最为前沿的设计、最为突出的越野性能,还拥有让人放心的稳定性,因此,这款车也在北美、中东等地区广受欢迎。下面我们就一起来看看这款雷克萨斯LX570吧。

2018款平行进口车雷克萨斯LX570实拍感受

首先我们从外观保持原有的越野粗犷性格,看起来更有气势

新款雷克萨斯LX570外观保持原有的越野粗犷性格,打造出一股截然不同的王者风范。由引擎盖开始延伸的折线,塑造出车头立体感,头灯组近光灯上缘切线设计,让整辆车看起来更有气势。车身采用了更加硬朗的线条,打造出了更强的科技感。尤其是中网格栅中加入了更多的镀铬装饰,视觉冲击力更明显。雷克萨斯LX570大尺寸让车头细节部分很好的铺展开来,毫无拖泥带水之感,线条的勾勒也突出了车头硬朗、健壮的感觉。

2018款平行进口车雷克萨斯LX570实拍感受

 

2018款平行进口车雷克萨斯LX570实拍感受

LX570的内装设计一如LS460导入了豪华房车的概念,中控台整体的设计为3D金属调性,而向两旁延伸的冷气出风口也让整个中控台看起来更有气势,EMV屏幕也在科技冷调的氛围下更有未来科技感。除了中控台,排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感,兼顾功能性及设计理念

2018款平行进口车雷克萨斯LX570实拍感受

内饰比老款更加符合现代审美

2018款雷克萨斯LX570内饰的变化非常多,几乎看不到上款车型的影子了,比老款更加符合现代审美。新车采用了与新RX相同的三辐方向盘,相较现款四幅式大尺寸相比,更加运动。全新一代2018款雷克萨斯570新增加了方向盘加热功能以及改良过的前排座椅通风和加热功能,还有就是前排座椅与方向盘自动回位功能,在中间一排还增加了一个120伏的电源插座。车内座椅可以根据车主需要进行多种变换,宽敞的驾乘空间让使用者可以尽情享受舒适。

2018款平行进口车雷克萨斯LX570实拍感受

全车八座Semi-Aniline顶级皮椅,带来了更加豪华舒适的乘坐质量。质感细腻触手温和,兼具优异的支撑性还有包覆感,使驾驶者与乘客宛若处在量身打造的豪华住宅内般舒适。而LX570独到座椅设计,使第二排座椅只需要轻松扳动拉杆就能够用一只手轻松收折,第三排两段式电动收折座椅,让车主弹指间完成多样化的车内空间配置。

2018款平行进口车雷克萨斯LX570实拍感受

车型总结:LX570,不但提升了动力、豪华、舒适等方面的核心要素,更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克萨斯最先进的科技和顶级配置,达到了同级别产品中的最高水平,为运动型多功能的车树立了崭新标杆。如果你也喜欢的话,不妨亲自去试试,雷克萨斯LX570绝对让你印象深刻。

2018款平行进口车雷克萨斯LX570实拍感受

动力性能解析

18款雷克萨斯LX570采用了丰田引以为傲的5.7L V8自然吸气发动机,最大功率367马力,峰值扭矩530牛米,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。从账面数据来看,367马力的参数并不突出,但它的优势在于在3200rpm这样的中低转速下,就能迸发出530牛・米的最大扭矩。

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责任编辑: 3976DBC

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