18款宝马X6大豪华M包最新配置解析评测

消费汽车江湖网 2018-07-27 14:17

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再多的评测也比不上实际感受，汽车江湖小编前往天津市滨海新区保税区森扬汽车城二楼A212亲身感受加版宝马X6。

18款加规宝马X6M运动的外观个性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈，而其更拥有SUV般的宽大车身，车头设计小改，换装LED车灯。

18款宝马X6内饰做工细节让人无可挑剔，为了更好地照顾后排尊贵的乘客，后排座椅配备了带空调独立调节的多媒体娱乐系统。

18款宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。

18款加规宝马X6M运动的外观个性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈，而其更拥有SUV般的宽大车身，车头设计小改，换装LED车灯。全新的线条让传统的suv车型都黯然失色，新款Y式熏黑轮毂铝合金轮圈采用了大胆的设计，强调了BMW X6的动态外观。

18款宝马X6内饰做工细节让人无可挑剔，为了更好地照顾后排尊贵的乘客，后排座椅配备了带空调独立调节的多媒体娱乐系统。宝马X6新车车内采用了真皮座椅，与深色的操控台形成强烈的颜色反差，使驾驶者将注意力集中于驾驶。

配置:豪华增强包(智能卡(无钥匙进入)，360°环影，并道辅助，电吸门，抬头显示(平视显示器)，哈曼音响，液晶仪表，多彩氛围灯四区空调，前后座椅加热，20项座椅调节带电动腿托，方向盘加热，后遮阳帘，腰部支撑，车道保持)
M运动包(M运动套件，20寸轮毂，M自适应空气悬挂，运动变速箱，高亮黑色饰条，换挡拔片，真皮运动方向盘，陶瓷换挡杆，高性能防爆胎，黑色高亮车窗饰条)

这辆车最大的卖点是匹配了宝马的动态驱动力分配系统+智能全轮驱动(DynamicPerformanceControl+Xdrive)，在默认状态下驱动力分配比例为前：后4：6，并且动力可以在前后轮之间进行无级切换，保障动力能在对的时间应用到对的位置，而这一切的反应时间不过0.1S。宝马X6的这套系统可以在车辆无牵引力时依然可以对车辆进行控制，进一步提高车辆行驶的安全性。

18款宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值，在1300�C5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶条件下，主动转向系统都可确保出色的转向精准度、灵活性和舒适性，达到全新水准的转向舒适性。在低速行驶时，例如市区驾驶、驻车或急转弯情况下，主动转向系统可增加转向角度。