18款路虎揽胜运动3.0柴油S实车照详解

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近期小编前往汽车城为您拍摄欧规路虎揽胜运动版，初步感受欧规路虎揽胜运动版配置性能。

17款路虎揽胜运动3.0汽油最突出的就是中间的横幅式网状进气格栅，变成了与老款揽胜运动版比较相似的三幅式网状设计，下部保险杠在进气格栅得到了变化后，显得更加粗壮有力，同时保险杠下部的设计更加凶悍，让人心生畏惧。路虎揽胜运动版经典的菱形金属两幅式进气格栅棱角分明，显示出了路虎车型独有的炫酷和霸气，还有着一丝威严。新款揽胜运动更是路虎硬汉中的硬汉。宽大的进气格栅，设计时尚的前大灯，圆润的线条一直延伸至车尾。

路虎揽胜运动全新设计的车型，外观更流线，从前大灯到尾灯都是方正而又不缺失圆润，宽大的网格状横向中网是最令人痴迷的，另外在车尾的设计上也与路虎家族极光类似，揽胜运动车身减轻了，相对应车辆的操控性能和加速性能将会得到提高，同时也会更加省油，路虎揽胜运动版拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高。

路虎揽胜运动汽油版霸气于外，精饰于内，动力性能再获全面提升。路虎揽胜行政版严格的车身优化结构、前挡风玻璃和侧车窗加入隔音薄片等技术的有效的降低了车内噪音级别。路虎揽胜运动版给你完美的操控感觉，炫耀着自己名门之品质。车顶部尖锐的棱角设计以及狭窄的缝式前后灯组都是新车的外观亮点，同时拥有更轻的全铝车身。灵敏性、稳定性、速度性的相辅相成绝对不会让车迷失望。

揽胜运动采用了全新的四幅方向盘设计。而且，很值得期待的是。仪表盘面板。变速杆等点滴细节都可以量身定制。皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细节看起来明显更为豪华。布局更为简约，按钮排布也变得更加简单，新车采用了全新的四幅方向盘设计。路虎揽胜运动版大灯的内部造型具有很强的杀伤力，并且多处采用了LED光源。

运动豪华真皮座椅、全新后中控台设计、氛围照明等配置，掩盖不住革新的信念。新车采用了高档软质材料打造，车内配备带驾驶座记忆功能的电动座椅，前后排座位加热功能带来了更多便利，真皮的透气性也增加了乘坐的舒适性。

路虎揽胜运动3.0汽油车型与更大排量车型使用的托森式四驱系统不同，轻了18公斤，性能也有些简化，动力分配前轮最大62%，后轮最大78%，能保证不错的越野能力，同时也降低了成本，路虎预计揽运的拥有者对越野的需求应该相对较弱，才做出了这种平衡性设定，优化揽运的性价比。17款路虎揽胜运动无论是在繁华都市还是偏远乡村的家中，亦或奔驰在高速公路上，它都一如既往地狂放不羁。超凡动力实力演绎出无懈可击的独特品味。

17款路虎揽胜运动柴油版车身尺寸4851*2073*1781mm，189的功率，258匹马力，新款揽运拥有卓越的性能。轴距2924，超过了绝大多数SUV，597的扭矩更是可以媲美很多越野车，油箱也有89升，足够你去到想去的地方18款路虎揽胜运动3.0柴油S延续了现款车型的动力系统，采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW（340Ps）/6500rpm，最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。此外，测试车辆的轮胎尺寸为275/45R21275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力，而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。路虎揽胜运动版采用的是带有Torsen托森中央差速器的全时四驱系统。最高车速：210(km/h)。

总体而言：欧规路虎揽胜运动版配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车欧规路虎揽胜运动版的市场竞争力。

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