2018上半年长城销量解读 总售出40余万辆

最近，我们从网上随处都能看到，“长城汽车销量呈下滑趋势”，这是真的么？这不2018上半年的销量数据正式发布了，带着这个疑问我们一起去看看长城汽车在今年上半年的销量究竟表现如何吧。

长城汽车现在旗下有三个汽车品牌：长城、哈弗、WEY，而今年上半年，长城汽车共销售了406482辆车，同比去年同期，增幅了0.73%，这样看，涨幅幅度小，成绩提升不是很理想。

在今年上半年，长城汽车单月销量最高的是1月份，销售了99017辆，最低是销售了51052辆的2月份。从3-6月，车企累计销量呈逐渐下滑走势，与网上报道的内容有部分属实。虽然上半年累计销量比同期有涨幅，但是拆开细看，每月销量值是下滑趋势的。

其中，哈弗品牌累计销量为325309辆，占比80%；WEY销售了77647辆车，占比为19.13%；长城品牌仅售出了3526辆。

在2018上半年中，哈弗销量是325309辆，月平均销量为54218辆，销量最高是在1月份，销量为78459辆。从3-6月份，哈弗品牌整体销量呈现下滑趋势。此外，哈弗H6是主力畅销车型，上半年累计销量为218653辆。

WEY品牌建立时间最短，但是销量成绩还是不错。仅在今年六个月的时间内，共销售了77647辆，月平均达12941辆，而且该品牌旗下均有三款产品车型：VV5、VV7、P8，三者相比之下，去年下半年上市的VV5系列销量情况最好，为品牌提供了38987辆的成绩。

长城汽车在上半年的销量成绩算是集团内部打酱油的存在，累计3526辆的销量数据对长城汽车提升销量成绩并没有太大作用，而且现在仅有C30（传统燃油动力版本）和C30新能源车型，共两款车型在售，对车企自身而言意义不大。

总体来看，哈弗品牌是长城汽车的营销主力，而且长城汽车董事长魏建军现场早先对外界说过，不把SUV造明白了长城是不会涉及轿车市场的。作为长城汽车的SUV品牌——哈弗已经成为了中国品牌及国内市场中一名强有力的SUV选手。

接下来，我们一起来看看长城汽车旗下所有现售产品在2018上半年中销量成绩如何吧。

现在，长城汽车一共有十三款乘用车车型，哈弗推出了8款，长城2款，WEY有3款SUV，其中，SUV类型占比84.6%，紧凑型SUV有6款车型，总销量达337695辆，这么看集团大部分销量源自于紧凑型SUV。

这里面，销量排行第一的是哈弗H6，上半年共销售了218653辆，同比去年同期减幅3.62%，虽然销量有所下滑，但是幅度不大，而且也久居国内SUV销量排行榜榜首，不过长城也应该思考一下下滑的原因，以防失去冠军宝座。

其次是哈弗H2，今年1-6月销量达44745辆，同比减幅高达159.85%。该车型是哈弗主打小型SUV市场的主力选手，不过销量现在大幅度下滑确实让人感到意外。原因有二：一是价格与紧凑型H6有重合，那么消费者会在价位相同的情况下，选择空间更小的H2？况且其他品牌车型的实力与日倍增，哈弗与它们之间的差距也在缩小；另一点的原因是如今越来越多的消费者更偏好紧凑型级别，售价、配置、空间都能更好他们所需，所有小型SUV市场并不受众，有些偏科。这么看，要想提升H2销量长城汽车应该多对产品下些功夫。

让人感到意外的是WEY VV5居然成为了长城汽车销量第三的车型，销售了38987辆车。该车在去年下半年才上市，完全发力时间大概是在今年上半年。也就是说，仅仅在半年的时间里，VV5销量较高，取得了长城内部的第三名，也看得出它拥有较强的实力。

以上是我们对今年上半年长城汽车各品牌销量情况进行的数据统计，从车企到品牌，从单一品牌到各车系，的的确确能看出正如网上所说那样，长城近期销量整体呈现下滑趋势，这对于一个常年占据宝座的车企而言，并不是一件好事，即使哈弗H6还是处于销量冠军之位，但是“乐不思蜀”的道理至今还是很准确的。我想长城汽车下一步应该是如何稳定现有局面，同时找到真正的原因，提升自身实力，以更佳的状态冲击2018全年销量冠军的宝座。