原创小鹏汽车:或于2020年实现规模化生产

【汽车江湖-业界动态】

近日，汽车江湖网编辑获悉：小鹏汽车零部件供应商骏汇股份（830795.OC）发布公告，公告称，骏汇股份已接到小鹏汽车开模指令，相关项目即将进入开模阶段，并预计2020年逐渐进入批量化生产，预计2020-2024年合作周期内可实现营收超1亿元。

『小鹏汽车G3 2018款』

小鹏汽车是初创造车企业中的一员，2014年成立于广州。2017年5月4日，小鹏汽车宣布工厂落地广东省肇庆市高新区，一期年产能10万辆。2017年5月，小鹏汽车完成A轮融资22亿元，投资方为神州优车发起的优车产业基金。2018年1月，小鹏汽车获得由阿里巴巴、富士康、IDG联合领投B轮22亿元融资。

在获得B轮融资的同时，小鹏汽车发布其首款量产车G3，补贴前官方售价在20万-28万之间，G3是一款纯电动SUV。

受制于造车资质限制，小鹏汽车选择海马汽车（000572.SZ）代工生产首款量产车。双方在2017年9月达成合作，原计划首款协议产品在2017年底实现量产，并初步确定合作产能为5万辆每年，合作期为4年。

『特斯拉 Model 3 2018基本型』

小鹏汽车创始人何小鹏在今年初就曾表示，2018年没有哪家企业能实现大规模交付。威马汽车创始人沈晖也认为，“新造车企业最大的挑战是真正意义上的交付，不是只交付给内部员工或个别熟人，而是一般的线下用户。”

2020年实现规模化交付对于初创车企来讲或许是一个相对现实的时间点。然而，时间不等人。中国新能源汽车市场车型正在越来越多，一方面，中国传统车企已经开始推出第二代新能源车型，另一方面，合资品牌也开始加大力度布局新能源。有分析机构认为，2020年前对于初创车企是关键时间窗口，过了这个时间窗口，造车也可能成功，但成本将大幅上升。