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平行进口车美规林肯MKX和普通中规车到底有什么差别?性能方面哪个好?平行进口车适应国内的路况和油品吗?带着这些问题,汽车江湖小编来到汽车城,实地试驾了一把美规林肯MKX,意犹未尽。
林肯MKX搭载的2.7L V6 EcoBoost GTDi发动机的峰值扭矩达到542Nm,让整备质量超过2吨的车体起步感受非常轻盈。在城市路况下,变速箱在D挡模式下的油门被设定得从容稳健,即便突 然的改变油门踏板深度,车辆也不会让乘客“有失体面”。当然,绅士般的D挡并不会让人感到动力匮乏,只要稍微深踩油门踏板,随叫随到的充沛扭矩立刻就掌握在驾驶者手中。
林 肯MKX营造出沉稳端庄的氛围,简洁的设计与富于变化的材质肌理表现、配合高成本的材料运用,为车内带来大气不浮夸的豪华品质感。林肯家族独特的按键选挡设计也让中控台鞍部的布局更加规整从容,基于SYNC多媒体通讯娱乐系统构建的人机交互界面,将自动泊车、全景摄像头、雷达提示等功能键集成于8英寸多 功能显示屏周围,为日常驾驶带来诸多便利,后排舒适性配置中,空调出风口的出现并不令人感到意外,三段式座椅加热与车载三相电源插座的出现则是值得肯定的加分项。
空调控制面板的设计整齐有序,较小的按键设计带来了视觉上的统一感,但对于初次上手的用户而言,操作上还不够“直觉化”,想要实现盲操作需要一段时间适应,林肯MKX搭载的锐威(Revel)音响是美国哈曼国际旗下的音箱品牌,诞生于1996年,由哈曼卡顿公司的创始人悉尼・哈曼博士、山迪・伯林和凯文・ 沃克斯三人共同创立。实际体验中,MKX搭载的这套锐威音响系统对于弦乐的表现力尤为出色,无论是古典乐中提琴的油润音色,还是吉他扫弦的优雅不羁都能予以准确的还原。
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