平行进口车18款福特野马加版实拍感受

平行进口车相对传统渠道省去了更多中间环节，可以更实惠买到现车。近期，编辑来到汽车城实际感受了一次加版福特野马。最大的感受是该车性价比相当有优势。

作为平民跑车，2.3T的福特野马无疑处于销量头冠，今天介绍的18款野马是平行进口加版配置的，还有它与17款有什么新改进。

野马之所以这么畅销，是因为它能以30来万的价位，换来百万元级别的超高回头率，在这个价位能比野马还高的恐怕只有新款野马了。

现在介绍18款与17款有何不同，配置有什么改进。

因为17款18款同属于第六代野马，依然是2.3T涡轮增压。

主要外观变化：老款大灯是氙气+LED，并且外眼角是向上扬的;而新款大灯变成了全LED自动大灯，并且外眼角变成了向下耷拉，眼神更加的凶狠，内眼角标志性的三道LED日行灯，在新款上继续保留。雾灯也发生了变化，老款有一个独立的小圆雾灯，新款上被取消了，基本型没有雾灯。而横条转向灯，则从卤素灯升级为LED。而横条转向灯，下包围的两侧，各有了一个进气口，虽然进气口不大，但应该能改善气流走向，并且有助于前轮刹车的散热，减少激烈驾驶时的刹车衰减，发动机盖上也增加了一对散热口，并且真的可以通风，提升了发动机舱的散热性能，又帅又实用，不错。轮毂由标配18寸，变成了标配17寸。原先标配的18寸轮圈，变成了101A选装包的一部分。车尾主要有两项变化：第一项是尾灯，虽然仍然是三道杠，但增加了折角，造型更加立体，而老款尾灯造型则相对简单，下方的扰流器，由老款的车身同色，变成了新款的黑色，并且造型更加复杂，其实就是把原先P版的下扰流器，改为了标配。

内饰主要变化：新款整体设计和布局并没有变化，唯一显著的变化，就是横贯前舱的装饰面板，变成了碳纤维样式，运动气息更浓，而老款装饰板则是铝质样式，方向盘的样式没有变，但新款把音量控制和菜单控制的位置对调了，把音响控制放在了左边，菜单控制放到了右边，座椅主副驾的电动调节都被取消了，变成了手动座椅，而电动座椅被挪到了101A选装包里，变成了选装项。

18款加版野马2.3T基本配置介绍：17轮 10速变速箱 进口福特Mustang野马2.3T涡轮增压 2门4座美式肌肉轿跑车独立后悬挂、自动远光灯、自动防晕内后视镜、智能盲点后视镜、氙气大灯、室内空气过滤器、中央控制盒、前排黑色地毯、仪表台带镀铬、真皮驻车制动手柄、真皮方向盘、织物凹背座椅、后座椅可折叠、手动座椅 AM/FM单碟CD带6个扬声器、LED雾灯、LED后尾灯、巡航控制、福特SYNC车载娱乐系统、一键式启动按钮、智能钥匙、倒影、噪音消除器。

性能方面变化：第一是变速箱，由原先的6AT，升级为了10AT。第二就是底盘悬架。福特宣称对悬架减震系统进行了升级，来帮助新款野马获得更稳健的车身姿态和操控表现。