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2018款日产尼桑途乐4.0中东版配置解读
2018-04-15 11:08 汽车江湖网   


平行进口车开放以来,对传统4S店造成较大冲击。很多用户也很关心实际性能配置状况等。我们编辑们来到天津滨海新区天保大道与海滨九路交口太平洋国际汽车城为您实地体验了一次中东版途乐Y62。总体而言,相对传统渠道,平行进口车中东版途乐Y62性价比突出,很值得考虑。

18款途乐4.0中东版这台车,叫做途乐(PATROL),是日产生产的全尺寸SUV,直接对标在国内知名度奇高的丰田兰德酷路泽,有些方面途乐甚至优于兰德酷路泽。人称“沙漠王”,这也体现了这台越野车在长途穿越上的优势,所以日产途乐是联合国下各机构在中东、北非地区的指定用车。

18款尼桑途乐,最大功率293kW(398Ps),最大扭矩555Nm。传动方面,匹配7速手自一体变速箱。另外,该车还配备了多路况选择系统。而与这台V8发动机相匹配的是一台7速手自一体变速箱,由于日产对其定位的改变,工程师们也将变速箱齿比编排的更为紧密,唯有6、7两个档位略显稀疏,毕竟如此本家批发176李9493经2456理原创新闻大吨位的家伙在高速巡航时还要兼顾一定的燃油经济性。

途乐和兰德酷路泽一样,都脱胎自二战中大放异彩的Willys吉普。1951年,日产版山寨威利斯吉普诞生。日产把这台车叫做Patrol,意思是巡逻、侦查。

途乐的内饰也要比丰田陆巡精致舒服很多,日产本身就是个“沙发大厂”,而途乐的内饰和英菲尼迪QX80几乎没有差异。

为什么这么吊的一款车,在国内几乎无人问津呢?

老司机们应该知道,在2003年之前,途乐和陆巡在国内几乎是齐名的。而且途乐在质量稳定性上和耐操性上,一点都不比路巡差。直到现在,依然有很多第四代、第五代途乐活跃在国内的各大越野比赛中。

 

2018款尼桑途乐硕大的车身尺寸让它在公路上总是有种“鹤立鸡群”的感觉,再加上它较低的出镜率,导致时不时会有路人为止驻足观看。 并且作为大型全尺寸SUV,豪华程度和舒适度也大大提升,途乐被引入国内主要是从第四代车型开始,很多越野玩家都会购买途乐并进行改装。在大家看来,途乐才是一款纯粹的越野车型。

配置:4.0L V6 自然吸气, 275匹马力,7速自动,全时四驱,18寸铝合金,有多路况越野模式,侧踏,后视镜电动可调,电动折叠,前大灯卤素,间歇性雨刷,后尾翼,多功能方向盘,方向盘调节手动高低、伸缩调节,一键启动,中控锁,无钥匙进入,带自动变速控制的定速巡航,织物座椅,冰箱,双区自动空调,后区制冷,2气囊,儿童座椅装置,坡道起步,电子坡速控制,限滑差速器

18款中东途乐Y625.6LLE7座BOSE音响LED灯前后电眼冰箱倒影脚踏主驾驶座椅电动调节隐藏式大灯清洗拖车钩电动天窗智能卡一键启动镀铬套件彩色导航手触显示屏后差桃木内饰400米遥控启动邮箱(140)底挂备胎电动助力方向盘巡航四种陆地模式防侧滑下坡辅助CD18合金轮警报器后雨刷蓝牙真皮座椅后排娱乐。

18款日产途乐Y62的底盘也值得肯定,舒适性一流,世界首创的HBMC液压车身动态控制系统让新车过弯稳,减震强,抓地牢,任何路况都能如履平地,并提升驾乘舒适性。而全方位越野监控系统为同级独有,可实现实时监控,驾驭者能够可视化掌握方向指南、轮胎打滑、转向角、胎压及油耗等信息。新车超强越野组合,让驰骋驾驭更加酣畅淋漓,乐趣尽享。

18款日产途乐Y62中东其尾灯组整体采用了全透明处理,并融入了LED光源。车身尺寸方面,途乐的长宽高与现款车型一致,分别为5140/1995/1955mm,轴距为3075mm。新款途乐延续了现款的设计风格,整体造型硬朗富有力量感。在前脸部分依旧会是硕大粗壮的饰条,搭配网状进气格栅进气格栅。而车尾部分,对尾灯进行了升级。

18款中东尼桑途乐在越野界有一个绰号叫做越野之王,称王非徒有虚名,绝佳的性能和越野利器配置,使尼桑途乐勇得越野之王的宝座,途乐分为4.0和5.6两个排量。差速锁和地形模式驾驶调节系统标配,这也是途乐的越野性能可以所向披靡,要知道,带有差速锁的SUV,叫做越野车,是一个能接受各种困难考验的越野车。

2018款日产尼桑途乐Y62中东版搭载的是一款4.0V6自然吸气发动机,加入了缸内直喷(DirectInjection)和VVEL(连续可变气门升程)最大马力:275,最大扭矩390N.m,与之匹配的是日产的7速手自一体变速箱。途乐还装备了VK56VD 5.6升V8自然吸气发动机,最大功率293千瓦(398马力),最大扭矩560牛米。

 

 

责任编辑: 3947DJX TS001
责任编辑: 3947DJX TS001
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