2018新款福特野马现车标配氙气大灯试驾

相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编联系天津盛世天宝国际，来到天津开发区信环西路19号泰达产业园5号楼，试驾体验了一次美规野马。总体而言，美规野马做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

18款野马2.3T全部车身的动感宛如来自那匹奔驰的野马车标，新车尺寸方面，新车的外部长宽高分别为4580/1730/1825mm，轴距为2800mm。玄色的蜂窝状散热格栅，越发衬托出镀铬车标的气焰来。增长了很多弧型线条，使整车看上去更加坚毅、强健，也更具视觉打击力。福特野马前盖经由完全重塑，中央部门高高隆起，表示其具有动力强劲的引擎。车身侧面的线条更加明朗，更体现Mustang的线条感和肌肉感

标配 2.3T 10速变速箱 17寸轮毂 智能卡倒影 氙气大灯 独立后悬挂 盲点外后视镜仪表台带镀铬 真皮驻车制动手柄 真皮方向盘 后座椅可折叠、6项手动驾驶位座椅 AM/FM单碟CD带6个扬声器后扰流板 LED雾灯福特SYNC车载娱乐系统一键式启动按钮 ：13388068683（同微信）

福特野马2.3T自动设计师们采用了对称布局的仪表盘、双弧形中控台以及更好的材质与做工。18款福特野马增加了隔音材料，能够带来更安静的座舱环境。 18款福特野马百公里加速时间有望缩短到5.5秒左右，最大马力为305匹，最大扭矩为379牛米，独有的19英寸轮毂与Pirelli性能轮胎，不仅威猛十足而且抓地力性能优异

这台2.3T发动机的硬件水准还算不错，类似于全铝缸体、缸内直喷、双涡管单涡轮增压这些当前最主流的技术也全都用上了。当然这台2.3T发动机并不是一款高转速发动机，这一点从它的缸径和活塞行程也能出来。它的活塞直径是87.5mm，但行程却达到94mm(比同厂那个5.0L V8的行程还要长)，这是典型的优化低转扭矩的设计。参数，最大功率231kW /5500rpm，最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并采用了全铝缸体，直喷等多种技术。引入国内的2.3T车型搭配的为一款10速自动变速箱，并带有拨片换挡功能

福特野马中控台搭配银色装饰面板提供了不错的层次感。中控台下方那个复古的圆形小挡把上，清纯的样子表面上装可爱，其实很邪恶，换行程极短，挡位紧得发涩，不禁让人心生忐忑。福特野马但是美国消费者追捧的座驾，在国内也有相当多的消费者对他充满兴趣

野马分美规、加版、墨版，为大家介绍一下这款车的售价，普通版本的售价约31万左右，P版带性能包的售价约34万左右，敞篷版售价约46万左右。