18款酷路泽4000中东版分时四驱越野性评测

大家对豪车的感觉通常是性能好但价格贵。这种观念在平行进口车出现之后应该有所转变。我们编辑亲身感受了一下中东版兰德酷路泽4000配置和动力，印象深刻。

2018款丰田酷路泽40004.0V6发动机经过重新标定，它的最高功率也有提升，不过其峰值扭矩对应的转速从3200转升到了4400转，更有4.5升V8发动机和4.6升V8发动机以及5.7升V8发动机可供选择强大的通过能力和对艰苦路况的耐受性是兰德酷路泽车系的传家宝，作为极致越野车型，仅有突出的穿越能力还不够，可靠性和耐久性也是举足轻重的科目。

18款丰田酷路泽4000全镀铬装饰变成半覆盖镀铬装饰。前大灯增加了带LED的氙气大灯，依旧是18寸大轮毂，线条更加硬朗。能够把越野变成信仰的，除了兰德酷路泽，别无它人，保持了非承载式车身、前软后硬的悬挂结构(前双叉臂后四连杆式整体桥)，但在电气化方面却有不少的变化。

内饰更加沉稳：

2018款丰田酷路泽4000丐版操控台没有过于繁杂的操控按钮，但却凝结了型在简洁之间将所有功能集结于其中的驾驶乐趣。中控屏幕的按钮设计全部在左侧，方便了驾驶者一侧操作，传统手柄操作手刹杜绝了电子手刹失灵的隐患，更为安全可靠。丰田酷路泽4000一直以越野性能强、性价比高、皮实耐用这三大特点，矗立于进口越野车的鳌头，搭配分时四驱，保持了非承载式车身、前软后硬的悬挂结构，把越野变成信仰。丰田酷路泽4000公路上的表现也极尽精彩，驾驶起来，方向、油门与刹车踏板都很轻快。

细节方面：

2018款丰田酷路泽4000车身尺寸与上代没有变化，长5170毫米、宽1970毫米、高1945毫米，中东兰德酷路泽4000首次亮相的慢速行驶控制系统，它可以在极端环境下自动控制发动机和制动系统。丰田酷路泽4000丐版依旧保持了非承载式车身、前软后硬的悬挂结构，但在电气化方面却有不少的变化，提升了车辆的耐久性、可靠性和越野性能。整体内饰设计，更是充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高要求。