18款欧规揽胜3.0汽油行政HSE黑/黑实拍

相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编联系天津鑫晟捷，来到天津滨海新区开发区泰详路198号，试驾体验了一次欧规路虎揽胜。总体而言，欧规路虎揽胜做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

18款揽胜3.0汽油行政HSE，黑/黑 20轮，二代地形，电吸门，电眼，380W高级音响，滑动全景天窗，新款矩阵大灯，雾灯，Led，三区空调，倒影，脚感电尾门，智能卡，前座椅加热，车道偏离预警，液晶仪表，16项电动座椅调节。

18款路虎揽胜行政3.0搭载机器增压直喷发动机，8挡手自一体变速箱采纳旋钮式操纵，升挡对比踊跃，且平顺性卓越。最大功率：380马力（250千瓦）/6500rpm，最大扭矩：450牛・米/3500-5000rpm。18款路虎揽胜行政加快进程当中除了发动机的声音和推背感，几近没有过剩感觉地到达了100公里/时。还大大晋升了发念头效力和燃油经济性，实现了更低的二氧化碳排放625N・M的扭矩，以及225公里/小时的最高时速，总让人感受有一股永久用不完的气力。高高在上的路虎揽胜未来的日子或许会更加轻松一些，它拥有舒适的驾乘感受、强悍的越野性能，最重要的是，它拥有霸气十足的王者气息，它的形象早已在土豪们的心中根深蒂固，所以哪怕定价再贵，也会有人愿意为它埋单

18款路虎揽胜运动版更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启-停功能帮助揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。 2018款路虎揽胜运动流畅动感的线条更偏向于时尚运动，车身整备重量将会有所降低，整车的流线设计更加动感，给这款车带来很多浓厚的城市时尚 SUV气息。车顶部尖锐的棱角设计以及狭窄的缝式前后灯组都是新车的外观亮点。

18款路虎揽胜行政版的座椅比同级别车型高出90mm，前方路况一览无遗，座椅也可以调整角度。皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细节看起来明显更为豪华，原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮。揽胜经过重新设计的尾灯加入了LED灯组和采用透明灯罩，发光效果更佳，看起来也更具时代感。路虎揽胜行政版格栅采用镂空式设计，比原来粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡，不过就整体而言没有生硬感

18款路虎揽胜行政采用了全新的四幅方向盘设计指挥官式驾驶座椅让驾乘者领略智珠在握之感。新揽胜的整体车身设计具备了揽胜家族一如既往的风格，涉水深度可以达到900mm，新车增加了140毫米的腿部空间，并且采用倾斜角度增加至17度的行政座椅套装，为乘客带来至臻的舒适空间。路虎揽胜行政设计师在设计新车时，特别考虑到它身处世界各地、各种环境中的视觉效果，不与环境发生冲突。粗细适中的四幅式多功能方向盘则更偏重于舒适便捷，座椅方面是一种“英式”豪华。