18款三菱帕杰罗V97 3.8L五门中东版报价

近期小编前往汽车城为您拍摄中东版帕杰罗V97，初步感受中东版帕杰罗V97配置性能。

18款三菱帕杰罗V97，新车基本保留了现款进口版欧蓝德的特点。车头部分采用家族式X型前脸，造型犀利，黑色“大嘴”配以镀铬装饰条勾边，突显运动风格。

 

三菱帕杰罗V97中东版3.8L具有强悍粗犷但精细的外观造型设计，多横梁梯形车架结构，科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。模块设计的前大灯支撑板和侧围结构，车门侧防撞杆确保乘员的安全空间。

 

 

作为硬派越野车，帕杰罗的通过性十分优秀。凭借较短的前悬，接近角达到36.6度，也就是说即使车前有个30多度的障碍物，帕杰罗也可以直接越过。此外，25度的离去角、22.5度的通过角、235mm的最小离地间隙等，在同级别车型中也比较出色。

 

 

 

 

作为一款硬派SUV车型，三菱帕杰罗并没有给我们带来一丝恐惧感，不像新普拉多或者卫士那样给人印象深刻的地方，棱角分明的线条，勾勒出一份有区别与现代车型设计的美感，这样设计有可能不会让女性中意，但对于一些“纯爷们”来说，帕杰罗这种外观是一种不可抗拒的诱惑。

 

 

三菱 帕杰罗进行了大刀阔斧的改革，除了总体还是越野车硬朗的线条之外，我们很难找出他不够新潮的地方。在车身尺寸上， 帕杰罗 最大的竞争对手就是丰田的霸道2700与霸道4000，两款车的车身尺寸基本相当。

 

 

 

 

帕杰罗V97搭载了三菱旗下3.8L，代号 为6G75汽油发动机，它采用多点电喷技术，最大功率为184kW，最大扭矩为329N・m。这台发动机最大的特点就是结构简单、故障率低、耐用性强，在 低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。配合5挡自动变速箱，不论是城市路段中的起步表现，还是山地越野中的脱困能力，它都能提供可靠、稳定、持续的动力。

 

 

帕杰罗的外观强悍但又细腻，多横梁梯形车架结构，科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。模块设计的三菱帕杰罗V97五门GLS中东版18款越野车前大灯支撑板和侧围结构，车门侧防撞杆确保乘员的安全空间。作为全气候各种路面使用的车型，其防锈性能是非常重要的，所有外部的钣金件都是镀锌钢板，许多部位采用了高强度钢板，车身外侧下部增加了防沙石飞溅的保护涂层。整个车身具有很好的密封性和降低噪音的措施，使乘员舒适，体现了人性化的设计。

 

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