实拍体验进口2018款雷克萨斯LX570现车

相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编联系天津佳世鹏程，来到天津滨海新区保税区海滨十路129号，试驾体验了一次加版雷克萨斯LX570。总体而言，加版雷克萨斯LX570做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

1，雷克萨斯LX570配置如下

雷克萨斯LX570 ，8座，顶配 金属漆、抬头显示，冰箱，天窗，智能卡，电眼，环影，后娱，底升，前座椅通风加热，方向盘加热、导航，桃木多功能方向盘，铝制行李架，航空照明脚踏，LED，氙灯，大灯清洗，迎宾灯，三区空调，三排电动，20轮，拖车钩，ACC自适应巡航，隐私玻璃。

2，雷克萨斯外观设计

雷克萨斯LX570采用重新设计的前脸，尾灯与后保险杠也微调升级，侧裙改动较小，轮圈焕然一新。前脸中央是雷克萨斯经典的梯形细横条上进气格栅，格栅采用镀铬装饰，很显档次。凹凸有致的前机盖线条简洁流畅，使得全脸更加大气稳重且具体“攻击性”。

3，内饰搭配自然

雷克萨斯LX570车载蓝牙电话与移动电话连接之后，便可通过内置的麦克风和对讲机进行免提通话。内饰采用金属饰板与桃木装饰的搭配很自然，中控显示屏幕很大，具备PS导航功能。雷克萨斯LX570拥有可容纳最多达8位乘客的宽裕乘坐和行李存放空间。17款雷克萨斯lx570新款打造出一股截然不同的王者风范，外观上由引擎盖开始延伸的折线，塑造出车头立体感，头灯组近光灯上缘切线设计，让整辆车看起来更有气势。搭配精致而大胆的水箱护罩、前方进气坝设计，LX570开在路上，绝对能够震慑所有人的目光。

雷克萨斯LX570内饰相比老款车型而言也可以说是现代了不少，但为了追求豪华质感用了不少实木装饰，在座椅设计上皮质的优良与人体工程的合理应用，座椅也很宽大。新款座椅加热和通风功能更加体现人性化设计。

雷克萨斯LX570采用了雷克萨斯全新的悬挂系统，无论是在平稳的道路上还是在崎岖的路面上操纵性能都有极佳表现。它不仅采用了世界首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可变悬挂系统(AVS)，而且更重要的是将AHC、AVS和四个车轮上的悬挂控制系统整合在一起，实现了极其出色的行驶稳定性，在任何路况都可自如驾驭。中东版雷克萨斯LX570新款超强的爬坡能力也令人叹为观止。

雷克萨斯LX570仍将搭载5.7L V8发动机，其最大功率为286kW(38**s)，峰值扭矩为546Nm。魁梧的身材在中等难度的越野赛道也得心应手。新车中控显示屏幕很大，具备***导航功能。排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感，丰富的功能配置以及舒适的驾乘空间带来无微不至的关怀。2017款雷克萨斯LX570在方向盘、中控台下方增进了仿桃木作为修饰，做工十分精细。车内座椅可以根据车主必要举行多种变更。前两排座椅的驾乘空间其实基本不会泛起任何标题问题，宽广的驾乘空间让利用者可以尽情享受舒服驾乘。18款雷克萨斯LX570中控台及仪表台上方的材质为软性真皮包裹 ，材质优越，按键及按钮手感好。车载蓝牙电话与移动电话毗邻之后，便可通过内置的话筒和对讲机举办免提通话。