17款日产途乐4.8L自动长轴7座实车实拍

据报道，2017年平行进口车市场高度增长,全年进口18万台,同比增速高达35%,是进口车增速两倍。平行进口车到底有什么魔力，尤其是最近热销的中东版途乐Y62，更高的配置和更强的性能是否名副其实？我们编辑来到天津丰诚远大实地为您体验。

17款途乐4.8L自动长轴7座

国内稀有17尼桑途乐Y61汽油4800，5速手自一体变速器，ABS,EBD,ESP,车身稳定系统，胎压监测，前后硬桥，前后电子差速锁，中央高低速分动器，CD,多频收音机，电动窗，中央门锁，手动空调，双气囊，铝合金轮毂，宽体包围，后挂备胎，踏板，车身彩条，镀铬饰件

途乐Y61诞生于1997年，它是途乐车系的第五代掌门，距今已过去了二十年的时光了，从Y60，到Y61，它们的终极使命就是越野，做为一款大型的硬派越野车，途乐无疑是成功的！

它的车身尺达到了长5060mm、宽1930mm、高1855mm，轴距为2970mm，前后轮距分别为1605mm和1625mm，最低离地距215mm，最小转弯半径6.1m，自重达到了2335kg。

陆巡从80系列开始就将其前悬挂改为了兼顾公路驾驶的独立悬挂形式，而途乐Y61则还在坚持前后硬桥悬挂的设计。

凭借传统梯形大梁结构，前后硬轴配螺旋弹簧悬挂表现的更可靠更耐用，使得Y61成为了国内众多越野爱好者心目中的宝马良驹，在现在国内许多的越野赛事中，还会经常看到它的身影。

从Y61的背景看，短小的尾灯，尾挂备胎，和陆巡很像。不管是Y62，还是Y61、Y60，它们都是一部好车，强悍的越野性能和良好的乘坐舒适度，让它们成为了你长途穿越时最忠实的伙伴，途乐和陆巡一样，都是全地形SUV的大师！

途乐Y61它是7座的布局，第三排座椅被拆卸掉了，扩大了后备箱的储物空间，尾门是对开的设计。