进口车18款丰田霸道4000中东配置解读

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据报道，2017年平行进口车市场高度增长,全年进口18万台,同比增速高达35%,是进口车增速两倍。平行进口车到底有什么魔力，尤其是最近热销的丰田霸道4000中东版，更高的配置和更强的性能是否名副其实？我们编辑来到天津昌晟坤宇实地为您体验。

18款丰田霸道4000中东现车动力强悍百公里油耗多少，如果你以自驾的方式去过西藏，你会发现，无论在哪条进藏线上都少不了丰田普拉多4000的身影。的确，在这个连路虎都改用承载式车身的年代，要选择一台外观霸气、定位高端、配置丰富的纯正越野车已经变得非常容易了，之所以说“非常容易”是因为真正采用非承载式车身的高端越野车已经没有多少选择的范围了。

造型更加犀利，霸气

18款丰田霸道4000普拉多在外观上的改动集中在前脸部分的前进气格栅和前大灯组，前大灯组采用乐和现款兰德酷路泽类似的扁平化设计，光源采用了LED光源，造型更加犀利，霸气。中网由现款的倒梯形升级成六边形，经典的五竖条幅也变得更具设计感。

内饰变的更加简洁时尚

内饰变的更加简洁时尚，方向盘和仪表盘造型进行乐重新地设计，相比现款变得更加时尚且富有科技感。与17款车型双炮筒式的仪表盘相比，新款车型的仪表盘虽然少了一分运动感但是看上去更加简洁，水温表和油量表都单独移到了仪表盘上。新款不仅方向盘造型重新进行了设计，左右两边的多功能控制按键的造型也变得更加有设计感，相比于17款四四方方的样子看上去更讨人喜欢。

内饰设计更中规中矩

新款普拉多丰田霸道4000的内饰设计更中规中矩，除了木纹饰板，中控台上还嵌有银色仿金属材料，无论在质感或装配方面，都体现出极高的水准。如果你开过任何一款丰田制造的轿车，就不应该对这种氛围感到陌生。

拥有三排座椅

空间一直是普拉多自豪的地方，拥有三排座椅，并可以各自进行翻到、前后调节等操作，因此给到了普拉多超多的空间组合性。先来看前排座椅，前排座椅使用了手动调节功能，提供了常见的高度调节，整个座椅强调更多的是运动型与舒适性的统一，提供更多的舒适性。前排的头部空间，在进行了有效的调节之后，即使182cm的笔者坐入其中也不会感受到压迫感。

放置大空间

后排座椅中部并没有提供手托，但他提供了仰角调节与座椅前后排调节。只是跟给人感觉，后排的空间性不像前排那样的宽裕，但调节功能已经满足大多数人的需要。第三排的座椅在不使用时，可以放平收入底盘，然后再将前排的座椅反倒，就能够够得到一个平直的空间，可以用来放置大件物品。

总结：行驶在普通公路上，普拉多4000的方向盘缺乏足够的信息回馈，柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾，但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔，他也能过滤掉八成以上的躁动，决不会让乘客感到任何不安定因素。