平行进口车2017款英菲尼迪QX80性能体验

很多买车人都说鱼和熊掌不可兼得，或许平行进口车可以化解这一难题。针对近期很热门的中东版英菲尼迪QX80，我们来到位于天津市保税区国际汽车城的天津欧德美汽车，切身体验了一次中东版英菲尼迪QX80。

2017款英菲尼迪QX80换装上了更具质感的镀铬车外后视镜，搭配整合在尾翼上透明样式的高位煞车灯，整车视觉效果相当出众。此外，新车将提供白、黑、灰和蓝四种专属的车漆可选。轮胎方面，该车采用了22寸的枪灰色轮圈，其轮胎的规格为275/50 R22。原装中东版17款英菲尼迪QX80新车采用了英菲尼迪未来SUV的设计理念。全新LED大灯的造型非常别致，前杠两侧增加了非常大的导风口设计，前进气格栅则采用了涟漪纹理，让前脸看起来更加具有层次感。新车的A、B、C柱全都采用了亮黑色处理，与车身玻璃几乎融为一体。

中东版原装英菲尼迪QX80中控台运用了大量的皮质包裹，做工出色。豪华精致的内饰在国内全尺寸SUV领域算是可以直接超越凯雷德和领航者的车型。四幅桃木方向盘的手感细腻，带有四向电动调节，如果冬天上车觉得太冷，电加热功能则可以在10秒钟内将方向盘加热到合适的温度。全新17款丰田酷路泽5700整个操控区域色调为 深色系，仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点，尽显豪华质感。不但具有DVD导航，这款车的倒车 影像还可以显示在内后视镜上，中央扶手箱还装备了冷藏箱，这些都与中规版车型有所不同。17款丰田酷路泽5700在中控台的面板换成与内饰新色系更搭的黑色钢琴烤漆材质，真皮座椅与桃木内饰的搭配使整个车内更显高贵。

新款英菲尼迪QX80动力系统匹配非常出色，动力输出平稳强劲，搭载了一款7速自动变速箱，在急加速时发动机的轰鸣声相当迷人。5.6升V8直喷式发动机不仅动力澎湃，搭配智能全模式四驱系统，助力新款进口英菲尼迪QX80从容应对多种路况。全新进口丰田兰德酷路泽5700将陆巡的威名更加弘扬，配置了5.7升V8DOHC发动机。动力输出为5600转时380马力285千瓦，3600转时最高扭矩545牛米。应用了一套新的电子机械系统，它能够控制发动机的转速和输出功率，并提供制动。17款丰田酷路泽5700超强的全时四驱体系，再辅以针对越野路况的陡坡节制、可锁止中心差速器和ECT等功效，使其成为穿越川藏线这种顶级险路的强悍车型。

中东版原装英菲尼迪QX80中控台运用了大量的皮质包裹，做工出色。豪华精致的内饰在国内全尺寸SUV领域算是可以直接超越凯雷德和领航者的车型。四幅桃木方向盘的手感细腻，带有四向电动调节，如果冬天上车觉得太冷，电加热功能则可以在10秒钟内将方向盘加热到合适的温度。全新17款丰田酷路泽5700整个操控区域色调为 深色系，仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点，尽显豪华质感。不但具有DVD导航，这款车的倒车 影像还可以显示在内后视镜上，中央扶手箱还装备了冷藏箱，这些都与中规版车型有所不同。17款丰田酷路泽5700在中控台的面板换成与内饰新色系更搭的黑色钢琴烤漆材质，真皮座椅与桃木内饰的搭配使整个车内更显高贵。

进口2017款英菲尼迪QX80中东版由电子液压助力系统控制的方向盘在低速时偏轻，而在高速行驶则回归沉稳，出于越野考虑，方向盘的虚位略大，路感也比较模糊。前后双叉臂的悬架结构并非一味偏向舒适，整体调校带有一定的韧性，并且由于加入动态液压控制系统，电脑能够自主调节减震器阻力，控制车身姿态。2017新款英菲尼迪新款QX80百公里综合油耗14升，相比老款车型降低0.3升，燃油经济性有所提升。挂徒步靴如履平地;QX80绝不是花拳绣腿，敢于挑战戈壁滩没有点儿本事肯定是不行的，那么QX80有何本领?QX80配有英菲尼迪智能全模式四驱系统(All-Mode 4WD)，能通过车内的选钮选择自动(Auto)、高速四驱(4-wheel high)和低速四驱(4-wheel low)三种驱动模式，以保证驾驶的经济性并主动帮助驾驶者从容应对多变路况.