原创18款汉兰达四驱至尊版 崇尚安逸享自由

当你想购买一辆中型SUV时，恰好手头有30万左右的闲钱，进入车市逛完一圈后会发现，怎么车型这么多啊？究竟该选择谁呢？如果你犯了选择困难症，不妨去广汽丰田4S店去转转，你会发现汉兰达好像真不错诶，的确，汉兰达实用又可靠，还没啥硬伤，不仅舒服同时保值率还挺高。

1：外观方面

汉兰达原本在设计上就不存在任何短板，所以想改动造型不是件容易的事，否则只会适得其反。新汉兰达跟海外版整体造型差不多，相比现款，前脸部分有了一些变化，梯形格栅在增大尺寸后，看上去更为霸气。大灯轮廓基本没变，不过大灯内部集成了LED日行灯，整体性更好，另外，其豪华版以上车型都有很实用的远近光自动调节功能，但在光源方面，新汉兰达依旧没有实质性突破，LED近光灯仍然只出现在顶配车上，这一点比竞品车差了不少。

2：内饰方面

内饰方面，在几年前，汉兰达还是显得比较豪华时尚，不过在当下，就没有这么突出了，用好用、大气来形容它可能更为贴切。用料方面也没有能够拉开跟竞品车的差距，不过并不是说它偷工减料了，而是竞品对手变得更好，所以一来二去，两者间的差距也就缩小了很多。

3：空间方面

汉兰达的乘坐空间非常突出，由于政策影响，进入国内的汉兰达从海外的8座车变成了7座车，不过没有缩水乘坐空间。对于其乘坐空间，我好想从来没有听到有人抱怨过。第二排座椅能够前后滑动，同时移动范围非常大，向前移动第二排座椅后，第三排乘客就能获得足够的空间。由于车身较宽，所以第二排坐满3个成年人也非常轻松，不会感到拥挤，特别是其第三排，能够同时容纳两个成人乘坐，这一点比很多7座中型SUV要表现好很多。

4：动力方面

受到政策影响，改款后的汉兰达只有2.0T一种动力，先前的3.5L车型被取消了，不过这对大多数消费者并没有太大影响，毕竟3.5L车型在2017年只占了2%的全系销量，新汉兰达的变速箱以及动力参数都没改变，依旧是大家熟悉的味道。

总结：很多人会问汉兰达究竟好在哪儿？通过以上分析，我想你心中应该有了一个大致的答案了吧，原先选择汉兰达的消费者以中年人士居多，不过新汉兰达在延续了以往的优点后，又升级了安全和科技方面，对年轻人又多了一份诱惑力。