放电的设计 第六届上汽设计国际挑战赛

3月24日，第六届“上汽设计国际挑战赛”在北京清华大学正式启动。来自中央美术学院、北京理工大学、同济大学、上海交通大学、东南大学、东华大学、吉林大学、江苏大学等十余所国内工业设计院校院长、专家教授出席了本次启动仪式。上汽设计国际挑战赛自2013年创办至今已有6年了，本届大赛从清华大学“再起航”，鼓励有志向、有创造力的全球设计院校年轻学子踊跃参赛，共同创造属于自主高端品牌与中国本土汽车设计的未来，让中国原创的前瞻性汽车设计吸引来自全球设计界的目光。

第六届“上汽设计国际挑战赛”主题定义为“放电的设计”。赛事针对上汽集团旗下ROEWE荣威与MG名爵双品牌发布任务书，参赛学生可自由选择为荣威品牌设计一款面向2025年、基于纯电动平台打造的豪华旗舰车型，或是为MG名爵品牌设计一款面向2025年、除赛车以外的高性能电动车型，以学生对未来趋势的理解与判断，设计属于他们的未来汽车。

随着赛事启动，本届“上汽设计国际挑战赛”正式进入作品征集阶段。本届赛事在全球范围内设置了中国、欧洲与东南亚三大赛区，作品征集将面向全球海内外各高校相关专业大学生。从3月24日起截止到6月初为作品提交时间段，入围前30强的选手将有机会加入上汽设计中心进行为期两个月的作品深化实习，获得来自职业设计师的悉心指导，总决赛评审与颁奖盛典将于10月举行。除了丰厚的奖金和上汽“荣行校园”暑期实习的机会以外，最让参赛学生心动的英伦设计之旅也将再次启航。

（清华大学美术学院副院长 马赛致辞）

（上汽乘用车总工程师、上汽技术中心常务副主任 张觉慧致辞）

（上汽乘用车技术中心副总设计师、设计部总监 邵景峰致辞）

多年来，上汽始终专注核心竞争能力建设，致力于培养怀揣中国汽车梦的未来汽车设计人才，通过面向全球大学生的设计挑战赛平台，发掘新生代汽车设计新星，助力一批批年轻学生实现了汽车设计梦想。年轻设计师对现代消费需求升级、年轻化购车群体有着更切身的理解，上汽也以开放的心态倾听他们的想法，在实际造车设计中与时俱进，最大程度满足年轻消费者对高颜值高品质出行的新需求。

凭借高品质的原创设计，上汽代表中国自主汽车品牌摘得多项世界级顶尖设计大奖，打破了汽车设计大奖被合资品牌垄断的局面。从荣威360的中国好设计奖到荣威RX5的德国iF大奖，再到荣威i6的日本G-Mark设计大奖，上汽已经获得世界最具专业性四大工业设计奖中的三项，引领中国原创设计走上了世界舞台。依靠全亚洲最大的造型研发中心以及潜力无限的精英设计师团队，上汽未来必将为消费者设计出更多耳目一新的出行工具，撼动新能源车乃至整个中国车市。