原创现代ENCINO1.6T 7DCT体验 挑战主流审美

北京现代渡过了一个寒冷的2017年，为了在新的一年止住这种颓势，刚开春不久，就将全新小型SUV――ENCINO带到了国内，为的就是回暖家族销量，从外形而言，此款车优点挑衅的意味，跟当前主流的审美观有很大出入，感觉北京现代有种“破釜沉舟”的决心，企图打破传统设计，获得更多青睐，那它真的有这个实力扛起家族的销量大旗吗？

1：外观方面

第一眼看到ENCINO时，说实话我还真的难以接受，不顾仔细观察了一番后，发现这个小家伙还挺有意思的。外形设计中借鉴了当前不少优秀车型的设计，例如分体式大灯的设计灵感就来自Jeep自由光。车身颜色上，ENCINO也是以比较跳脱的色调为主，这个设计也是冲着年轻人而去的。整体上，ENCINO是最有个性的小型SUV之一，个性的外观配合小巧的车身，将会吸引更多的年轻男女。

2：内饰方面

内饰方面尽管没有采用诸多科技配置以及高级材料，不过通过圆形设计以及跟车身同色的色环饰件等细节处理，变得更加年轻化。随着自主品牌的崛起，在配置方面，消费者不需要向过去一样花费大量的金钱，低价也能享受到高配的待遇，这个转变对于合资车型无疑冲击很大，而其中韩系车更是首当其冲，毕竟韩系车历来就是靠配置优势来取得市场，打压对手的，不过ENCINO的配置水平确实要比不少同级合资车优秀很多，这点不可否认，值得表扬。

3：空间方面

乘坐空间上符合该级车应有的水准，车型定位本就以年轻家庭和青年男女为主，所以对于后排使用上不会有太多的考虑，够用就行。中控台下方增加了双层储物格，不仅方便了大屏幕手机的存放，同时还设计了AUX接口、USB数据口和充电口、12V电源接口等非常实用的配置，变现很出色。

4：动力方面

1.6T发动机的峰值扭矩在1500rpm时就能释放，不过实际中要想动力爆发更加明显，最好提升转速至3000rpm，进入中后段时会有一个明显的高峰值出现，比较充足的动力储备也比较适合跑高速。

总结：韩系车在2017年无论是销量还是口碑上都迎来了史无前例的最大危机，进入2018年，大家肯定对其还抱有偏见，不过ENCINO的出现，确实带来很多改变，对于它的进步我们不能否定，其后期究竟会有何表现，现在下结论显得有点为时过早。