平行进口车加版奔驰GLE400和普通中规车到底有什么差别?性能方面哪个好?平行进口车适应国内的路况和油品吗?带着这些问题,汽车江湖小编来到汽车城,实地试驾了一把加版奔驰GLE400,意犹未尽。
18款奔驰GLE400柳叶造型的大灯、LED灯眉,较低的车头,非镂空的奔驰车标更显豪华,超大的进气口衬托出全新的外观更加洒脱。闪闪发光的镀铬装饰突出了身体的造型,从正面的防滑板到大型侧窗周围的设计。
精准操控 轻松驾驭
奔驰GLE400在原本的底子上融入了全新的计划气势派头,视觉效果加倍豪华。同时该车还配备有全新的三辐式多功效偏向盘、内饰空气灯以及全新的触控人机交互体系。18款奔驰GLE400扫数内饰气氛更显豪华质感,相对于简约的功效按键计划,也令操纵加倍简练。新车偏向盘会合了音响、电话及行车电脑的节制。
运动悬架系统
奔驰GLE400专门配有运动型底盘,与其它运动元素一起构成了最佳完美的运动阵型。接近角和离去角本来就比较理想。升高车身之后,倒是可以弥补长轴距国带来的不便,尤其是通过斜坡顶部的时候避免刮底AMG为新车配备了拥有自适应减震器的AMGRide Control运动悬架系统,提供四种驾驶模式选择。
动力强劲 驾驭自由
奔驰为GLE搭载了一台3.0T双涡轮增压V6直喷动员机,而且具有差别的调校,其中GLE400的发念头在5250rpm时能发作出245kW的最大功率,同时可以国在1600-4000rpm时延续输出480N・m的峰值扭矩,与该发动机立室的是7G-TRONIC PLUS加强版9速主动变速箱
总结:奔驰GLE专门配有运动型底盘,与其它运动元素一起构成了最佳完美的运动阵型。接近角和离去角本来就比较理想。升高车身之后,倒是可以弥补长轴距带来的不便,尤其是通过斜坡顶部的时候避免刮底AMG为新车配备了拥有自适应减震器的AMGRide Control运动悬架系统,提供四种驾驶模式选择。
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