2018款玛莎拉蒂总裁现车全景天窗报价

很多网友都想了解美规玛莎拉蒂总裁和中规版的区别，以及是否对得起高性价比的称号，我们来到位于天津港保税区太平洋国际汽车城D区-6号的天津远洋恒信国际，仔细感受了下该车的性能配置。

配置：2017款，豪华打孔皮革包(全景天窗，通体包围，行李箱底板镀铬，高级打孔皮革，通风前座，盲点辅助，前后电眼，行李架镀铬，刹车盘镀铬，摇控启动)，夏季轮胎，开孔雷克木质装饰，黑色刹车卡钳，高级环绕声系统，金属漆。

玛莎拉蒂SUV在同级别车型中拥有最低的重心高度、车身前后轴重量分配50:50、出色的抗扭和抗弯刚度，机械限滑后差速器是标配。在底盘调校和结构上，玛莎拉蒂的跑车传统将发挥出积极的作用，这恐怕也是消费信心的来源之一。

玛莎拉蒂SUV levante在动力系统上采用了来自法拉利马拉内罗工厂的3.0L V6双涡轮增压发动机，且分为高低功率两个版本(低功率版最大马力350，高功率版最大马力则达到惊人的430)，与此发动机相匹配的则是来自ZF的8速手自一体变速箱，这样的组合不仅使拥有极小风阻系数(0.31)的levante在任何路况下都能保证源源不绝的绝佳动力，更赋予其熟悉撩人的声浪。超豪华品牌推出SUV车型已经是一个趋势，并且这些车型都将主战场放在了中国，针对高端人群打造的SUV车型，而玛莎拉蒂SUV车型的即将上市，也弥补了无SUV产品的不足，且在超豪华品牌中占据先机。

2017款美规版玛莎拉蒂莱万特SUV延续了此前概念车的造型设计，发动机舱盖线条丰富，并与家族式的进气格栅造型和前大灯相呼应，前脸看上去比较凶狠。在侧面，我们也能找到一些2017款美规版玛莎拉蒂莱万特SUV的设计元素，比如前翼子板上的三孔装饰等。此外，新车还使用了无框车窗设计。

17款玛莎拉蒂Levante美版3.0T直瀑式的前进气格栅与更加修长犀利的车头灯组让2017款玛莎拉蒂Levante看上去更加精干。玛莎拉蒂标志性的“大嘴”以及前翼子板上的三联装散热孔这些家族式的烙印不出意料的全部运用在2017款玛莎拉蒂Levante的外观设计上。玛莎拉蒂SUV延续了此前概念车的造型设计，发动机舱盖线条丰富，并与家族式的进气格栅造型和前大灯相呼应，前脸看上去比较凶狠。在侧面，我们也能找到一些玛莎拉蒂的设计元素，比如前翼子板上的三孔装饰等。此外，新车还使用了无框车窗设计。

17款玛莎拉蒂Levante美版3.0T侧面设计是典型的玛莎拉蒂风格，比如翼子板上的三孔装饰，以及更能突显性能车型身份的高腰线设计，采用了运动化的铝合金轮圈以及偏公路的低扁平比轮胎。车尾设计上，量产版车型与此前的概念车有较大的区别，整体设计圆润饱满，采用了更加运动化的后尾灯，以及暗示其不俗性能的双边共四出排气。

玛莎拉蒂Levante的独特性源于诸如作为标配的空气弹簧和Q4全轮驱动系统的技术特点。此外，玛莎拉蒂Levante高水准的个性化定制，包括两类延展性能套件，运动套件和豪华套件，这两点带来了如同与玛莎拉蒂品牌和客户一样独特的驾驶体验。玛莎拉蒂SUV用双横臂式前悬架和多连杆式后悬架，并配备了电控阻尼减震器以及能够提供5种动态车身行驶高度(外加一种驻车高度)的多级可调自适应空气悬架。

3.0T将提供高/低功率两种调校的3.0L V6双涡轮增压发动机，最大输出功率分别为430马力和350马力，峰值扭矩分别为580牛・米和500牛・米。传动系统均匹配来自采埃孚的8速自动变速箱。在性能表现上，搭高功率发动机的车型0-100km/h加速时间为5.2秒，低功率发动机的车型0-100km/h加速时间为6秒。同样则超过了卡宴入门版车型。