原创雷克萨斯LS试驾 锋芒毕露东方豪华旗舰

雷克萨斯给人一贯的印象就是比较温和低调，有人说这跟日本人性格有关，大多数时都表现的恭敬有礼，在茫茫人海中基本没有存在感，不过性格是会改变的，近几年，雷克萨斯就极大的改变了其性情，渐渐的褪去了其低调的面纱，更多的个性一面被展现了出来，而雷克萨斯新LS则将将此种个性发挥到了极致。

1：外观方面

新LS的前脸设计在同级中基本没有第二个存在了，再也见不到以往的成熟稳重感，变得锋芒毕露，颠覆了我们的传统认知，此种设计多少存在着一定的风险，不过不尝试怎么会知道是否成功呢？中网设计上，新LS下足了功夫，设计美感是全系中独一无二的，带来的艺术感是不是想中国的鸟巢？从上到下逐渐变密的格栅网格是设计师手动调整完成的，可以说每一个网格都体现了不一样的造型。

2：内饰方面

内饰方面更符合国人的审美，对于那些不喜欢极简主义的朋友来说绝对诱惑力十足，内饰虽然不够华丽、惊艳，同样也没有什么可值得炫耀的技巧，但看上去就是舒服，新LS就完美的做到了这一点，你又能拿它怎么办呢？新LS的内饰在我眼里已经能当做汽车美学设计的标杆，或许有人觉得过于夸张了，但从其不同材质以及纹理和线条的运用，营造的高级品质感难道还不能打动你吗？

3：配置方面

新LS全系标配车道偏离预警、偏航辅助、自适应巡航、方向盘加热、电动吸合门等舒适和安全配置，而Mark Levinson音响、后排独立空调、HUD抬头显示则出现在中高配车上，相比竞品车，全景天窗的缺失是唯一不足之处，另外新LS也没有无线充电功能，有点遗憾。

4：动力方面

在国内，新LS的动力系统有两种，一种是3.5L V6自吸+10速自动，另一种是3.5L混动+10速自动。此款LS 500h混动车型综合油耗为6.8L，5.4秒就能完成0-100km/h的加速。发动机跟变速箱堪称是一对完美的搭档，大多数情况你基本不会感受到它的存在，不仅换挡很轻柔，同时速度也很快。

总结：要是让我选择大型车，那么新LS肯定是我的首选，因为它已经从简单的工具开始向艺术层次转变，虽然空间、科技感、配置上都不如同级车，不过这些对钟情与它的人而言，肯本不重要，喜欢的就是它的那种独特的艺术情怀。