原创务实的7座紧凑SUV 本田BR-V海外体验篇

本田不少地方跟索尼一样在粉丝端以及黑科技上都很相似，往往能带给人意外之喜，不过本田BR-V却没让我们看到这些，既没有打起感情牌，同时也没看到什么黑科技，不过它却极力的做到了经济务实，此款BR-V虽然国内暂未出现，只有东南亚市场才有，不过相信不久后会进入国内。

1：外观方面

外观上能说的地方不多，相比同级车，配置也差不多，不过电动折叠后视镜、倒车影像等基础配置没有缺席，比较实用。BR-V属于入门紧凑SUV，身材上当然没法跟RAV4和奇骏等标准SUV相比，只是比小型SUV要好一点，驾驶质感以及整体氛围更倾向小型SUV。由于车身重心整体后移较多，加上2655mm的轴距，因此前脸引擎舱看起来不是很长，如此设计，将引擎舱比例得到了有效压缩，所以尾箱空间跟后排乘客实际感受要更好一些。

2：内饰方面

内饰布置看起来不是最新样式，跟老款飞度及其相似的方向盘甚至令我产生了设计师搞错了的想法，不过这就是现实。由于是经济型车型，所以内部用料一样，门板内侧、中控台等处全是硬塑料，摸起来感觉挺硬，品质感跟缤智以及国内XR-V相比，明显要低一些。触摸式中控液晶屏有稍微延迟，不过触控反应还算不错，简单的UI界面也不会带来任何使用困难，不过在设计感上欠缺了一些。

3：空间方面

BR-V跟五菱宏光都主打经济实用，前排头部非常出众，腿部空间也很不错，但横向方面稍有欠缺。后排两人乘坐时，比较舒服，要是你乘坐较累，可以调节一下靠背角度，稍作休息，不过三人乘坐就显得拥挤了一点，舒适性受到了不小的影响。第三排座椅象征意义更大，坐垫不仅很单薄，而且也很短，幸好坐姿挺高。至于空间上，要是成人乘坐就得移动第二排座椅，即便如此，腿部也跟座椅紧靠，不是很舒服，不适合长久乘坐。

4：动力方面

海外版BR-V尽管排量都是1.5L，不过有汽油和柴油版两种。变速箱上，汽油版跟CVT和6MT搭档，动力输出相比国内1.5L要略低一点，不过1.24吨的整体质量，使得动力驱动不是很费力，不用担心动力不足。

总结：宽度、轴距跟小型车类似的BR-V却能带来7人的乘坐空间，这一点很了不得，但因为定位较低，因此在品质感和舒适性上没法跟紧凑SUV相比，但在空间灵活性上，BR-V呈现了不小的优势，消费者在用车场景上选择也更多了一点。