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新款凯迪拉克CT6 V-Sport官图正式发布 3月28日亮相
2018-03-22 09:37 购车网   

CT6是凯迪拉克旗下的一款中大型轿车,日前凯迪拉克官方正式发布了新款CT6 V-Sport车型的官图,新车针对外观和内饰进行了一定幅度的调整,同时动力上首次搭载了全新的4.2升双涡轮增压V8发动机。据报道,新款CT6 V-Sport或将于2018纽约车展全球首发。

新款凯迪拉克CT6 V-Sport官图正式发布 3月28日亮相

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  凯迪拉克CT6 V-Sport基于新款CT6进行打造,我们能够看到属于凯迪拉克V系列的专属进气格栅,同时全LED大灯组相比老款也进行了升级,辅以夸张的前保险杠造型,将运动属性体现的淋漓尽致。

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  侧面来看,新车相比老款变化不大,全新的20英寸V-Sport专属轮圈和Brembo刹车系统,看起来格外具有运动气息。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5182/1879/1472mm,轴距达到3106mm。

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  尾部设计上,新车最大的变化源自尾灯组,相比于此前垂直尾灯组造型,新款CT6 V-Sport采用了“7”字形设计,并辅以贯穿式镀铬装饰条进行点缀,同时尾部的V-Sport标识和双边共四出排气也体现出了新车的与众不同。

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  内饰设计上,新车换装了全新的电子换挡杆,同时优化了人机交互系统,除此之外作为一款运动车型,新车以大面积碳纤维内饰取代了木纹装饰板,不过在座椅设计上依然采用豪华的皮革材质。

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  动力方面,新款CT6全系新增了全新研发的4.2升双涡轮增压V8发动机,在普通版车型上其最大功率和峰值扭矩分别为507马力和750牛·米,而V-Sport车型的数据则进一步达到了557马力和850牛·米。据悉,这款全新的发动机集成了多项科技,包括双涡管双涡轮、电控泄压阀、双水冷中冷器、双节气门体、燃油直喷技术、闭缸技术、自动启停、可变排量机油泵等。

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  传动系统方面,与这款发动机匹配的是10速手自一体变速箱,10个前进挡带来的绵密齿比,使得CT6 V-Sport几乎可以在全速域下持续发挥发动机的最大性能,同时也为高速巡航带来了更低的转速,从而实现更好的NVH表现和燃油经济性。

  在底盘方面,CT6 V-Sport还配备了机械式后桥限滑差速器、专属运动化调校的电磁悬架及转向系统、直径19英寸的Brembo制动系统等。此外,新车的驾驶模式选择功能也为V-Sport车型开辟了专属的赛道模式,在该模式下,车辆的电磁悬架、转向回馈、全时四驱动力分配、后轮转向参数、车身稳定程序介入机制、排气声浪等均将调整至最为运动的状态,以满足驾驶员的动力、操控及感官需求。

责任编辑: 董佳鑫 TS001
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