原创法拉利Portofino试驾 新设计运动感十足

估计没有人能够抵挡住法拉利的诱惑，不管是有钱还是没钱的人对其都是充满向往，每一代法拉利都会体现出不同之处，全是精品车型，眼前这款Portofino对于其用料做工以及性价比等这些琐碎之处不是你操心之处，你只要带够充足的钱就好。

1：外观方面

Portofino跟前辈相比，增加了不少犀利的线条，不再那么圆润，前脸变得特别硬朗，不过跟其他家族车型相比，个人感觉还是比较低调，可能跟其偏重家用的定位有关，所以收敛一点会更合适。前脸大灯两边增加了空气帘口，可以引导车头空气想两侧分散，然后从轮胎外侧导出，降低阻力。讨人喜欢的侧面线条带来了非常优美的整体比例，同时不失肌肉感。重新设计的硬顶结构，将车尾和后部完美连接，看着更协调。

2：内饰方面

内饰布局当然是充满法拉利风格，各种元素跟其他家族车型基本一样，要是你熟悉法拉利，基本不用适应过程，能够轻松上手。做工用料就不用多说了，表现一如既往的优秀。要是你想追求点新鲜感，那么还可以选择不同材质和颜色的选装配件。彩色中控屏更换了全新的CPU，运行速度超过家族以往车型，支持carplay。为了使乘客不会感觉太无聊，在副驾驶还有小触控屏选装，功能以及信息显示跟中控大屏基本一样。

3：空间方面

因为是硬顶车，存在了折叠机构，所以尾箱内部规整度不是很高，得留出部分空间给顶棚，敞篷情况下尾箱常规容积为292L，从超跑的角度去衡量，已经有很不错的实用性了。

4：动力方面

新Portofino的3.9L发动机跟California T完全一样，双涡管+双涡轮，同时采用电子节气门和新进排气系统后，提升了10%的燃烧室压力，将最大马力提高到了600ps，峰值扭矩760Nm，变速箱仍旧为7速F1双离合。此款车不仅性能超高，短途爆发力强，而且长途行驶能力同样优秀，加满油后能行驶740km，甚至超过了不少城市SUV。

总结：这款Portofino是款对日常驾驶非常注重的车型，好像除了这点，也找不到它跟其他家族车型的不同点，优秀的没有词语可以形容，只要你钱足够就行，其余根本不用操心。